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f50996
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加入日期: Oct 2005
您的住址: 台北天母
文章: 312
後驅車在大雨中直行的確是比前驅車來的不安定,TopGear 21季第5集就有影片,BMW135在加速測試中在120mph就突然失控,雖然不是大雨中,但機場的跑道平整度以及車輛所使用的輪胎應該也不會太差,反觀同場的VW 高爾夫就一點事情都沒有。

小弟開過近400匹的大馬力後驅車,使用原廠配胎在乾地大彎中加速超車,車尾都會出現不安定的現象,更不用提如果是濕地中會如何了。

胎越寬越容易水漂是正確的,尤其大馬力車大都配置乾地性能胎,也就是較少的排水線、較大的胎塊還有較寬的車胎,所以遇上大雨、積水其濕地性能是有可能比一般轎車胎來的弱的。

賓士的ESP介入做動是相當迅速而且很早期,只要有一點點打滑輪速差就會介入,影片中的車輛有可能是乾地性能胎排水性能較弱,又壓到積水部位所以產生了一點水漂現象,在ESP介入做動時產生的振動或是異音讓車主嚇一跳,所以急踩剎車就打滑轉出去了。

雨中大家還是開慢點,並隨時注意胎紋深度,就算輪胎的排水性能極佳,剎車距離也會因為路面濕滑而增加不少,萬一需要急減速那就算是ABS+六活塞330M劃線通風碟也沒救了~
     
      
舊 2014-05-21, 11:13 AM #31
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f50996離線中  
VMA
Power Member
 
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加入日期: Feb 2000
您的住址: 板橋靠車站
文章: 553
引用:
作者Phenix
很多人是用駕駛前驅的習慣去面對後驅車的


無關 沒看F1 用的胎多寬, 下雨天照樣spin 出去

水漂發生的時候,甚麼ESP 都救不了你, 那是建立在輪胎還有基本抓地力的前提下才能發揮作用的東西

輪胎沒抓地力的時候甚麼車都一樣


我的意思是愈寬的輪胎發生水漂的時速愈低不是機率愈低,

較窄的胎如果在時速100km發生水漂,那較寬的胎時速不到100km就會發生水漂作用
 
__________________
如果整個宇宙只有人類 那我們不是太寂寞了嗎?

加入尋找外太空有智慧生物的計畫 SETI@home
舊 2014-05-21, 11:13 AM #32
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VMA離線中  
morris2
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 42
我想問一篇有個被 B 牌的車撞到, 對方是熟女, 跟車主很談得來, 請問一下那一篇自爆文後來怎麼樣了 ....
舊 2014-05-21, 12:48 PM #33
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morris2離線中  
pets
Senior Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,371
引用:
作者EAC212
打水漂 +1
不過他怎麼還踩剎車..............
放油門降檔較好吧...

這種狀況除非職業車手
誰會記得要降檔.....
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2014-05-21, 07:50 PM #34
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pets離線中  
88space88
*停權中*
 

加入日期: Dec 2010
文章: 196
引用:
作者morris2
我想問一篇有個被 B 牌的車撞到, 對方是熟女, 跟車主很談得來, 請問一下那一篇自爆文後來怎麼樣了 ....



作者下海取材停刊100年.
舊 2014-05-21, 08:37 PM #35
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88space88離線中  
andyaries
Power Member
 
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 台南歸仁
文章: 690
引用:
作者pets
這種狀況除非職業車手
誰會記得要降檔.....

應該要升檔才對 才能降扭力
__________________
鬼屋卡號:26566001 請自己拿去用 謝啦!
送GMAIL(50個)-送完為止-->07/05 02:20AM第12次更新


-->超好用的linux軟體路由器
Pentium MMX 200 + 64MB RAM + 2.4G HD 搭載而成!!!
舊 2014-05-21, 08:59 PM #36
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andyaries離線中  
zaqwsxdsa
*停權中*
 

加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者dodorabbit
請問比例問題,單就前後驅的問題...其它條件一樣的話
技術不夠的司機開後驅車,遇到積水打滑失控的比例是不是比前驅車高
....
在考慮給另一半的車是要找前驅的還是後驅的....


觀念問題...遇到這種問題方向盤抓緊...收油!!!

屁股扭一下就過了...(其餘交給ESP處理)

踩煞車!!!就準備轉圈圈吧...
舊 2014-05-21, 11:43 PM #37
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zaqwsxdsa離線中  
zaqwsxdsa
*停權中*
 

加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者小肥羊
那些人不願意面對的事實是ESP只能提高該車安全速度約4-10km,而他們就像義和團一樣
以為有ESP就刀槍不入,動不動就比旁邊的車字提高30km以上速度前進。
所以每次高速公路打滑,看不到被批的一無是處的船,反而都是他們說的,擁有ESP在雨天可以衝鋒陷陣,超無敵安全的車款


在哪聽到的???

錯的的觀念就趕快去更新一下!!!


怕的是有人被誤導...


引用:
作者小肥羊
意思是說,如果沒配備ESP的車可以用100km速度過積水處,加了ESP了不起可以讓你用110km通過該處(ps:ESP是自動幫你降速通過),如果你認為加了ESP就無敵,硬要用115km過該積水,那還是照樣打滑失控。

至於為什麼全世界除了少數國家外,最高速限都不超過110,那是考量一般下雨狀況下,車輛設計與道路施工都能大概確保行車不打滑,也許歐洲車比較穩,物理極限能提高10km,ESP再加10KM,也了不其提高到130km,這種下大雨的場合,硬要用140來跑,不出事才是奇蹟。


錯得有夠離譜...先去了解ESP再說...

還100到110!!!這是啥鬼!!!還自動降速!!!你乾脆說他是夥計好了!!!

還除了少數國家外的限速都不超過110???那台灣也是少數國家嚕(台灣有120的)

日本180...歐盟安全限速250...

那我想歐盟的ESP應該很猛...明明開到了250卻被ESP限制剩下110...

此文章於 2014-05-21 11:55 PM 被 zaqwsxdsa 編輯.
舊 2014-05-21, 11:47 PM #38
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RAMSA
Power Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 彰化
文章: 689
根本原因就是他害怕了,踩了煞車使4個輪子都沒抓地力了,然後又轉了方向盤GG
放油門就好了也不用降檔
再來就是大馬力都喜歡換性能胎,又大又寬又扁排水性自然差,如果換成經濟胎就不會那麼飄了,只不過誰開賓士還用經濟胎
__________________

此文章於 2014-05-21 11:59 PM 被 RAMSA 編輯.
舊 2014-05-21, 11:57 PM #39
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RAMSA離線中  
LSI狼
Elite Member
 
LSI狼的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
引用:
作者Kavon
車頭轉回來時,前輪有冒出火花耶~會不會卡死了?
有請高手解答吧!


應該是碟盤反射了行車紀錄器這台車的大燈光線
舊 2014-05-22, 01:37 AM #40
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LSI狼離線中  


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