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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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引用:
他們只是在搞笑而已啦 不過這些伴飛的飛行員 是像宇宙兄弟說的那樣 都是儲備太空人嗎 ![]() 此文章於 2014-04-14 09:43 PM 被 人生開始 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
其實很多太空人也飛伴飛呀! 還有誰比他們更瞭解這些東西呢! .
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--- 別再鬼話啥 "寧可信其有, 不可信其無" , 別再害人了, 與其庸人自擾, 寧可信其無! --- 搞綠能是要看風水的! 沒風沒水是要怎麼玩?
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
從飛機背飛機扯到船背船, 保證78精神... 這玩意當然不是擺上去就好, 要事先規劃好位置重心, 安排符合載運物外型的支撐物, 加上纜索和焊接等等方式固定在甲板上, 船體內也有水櫃做平衡. 很多人或許知道有這麼艘怪船, 但知道 "她" 是台灣製的可能就沒那麼多了... 這兩段影片可以清楚看到甲板上的支撐. [YOUTUBE]GUsLDPWSY1Q[/YOUTUBE] [YOUTUBE]GmD6pUJBZn8[/YOUTUBE]
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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引用:
影片2完全看不出有水下施工呀 直接浮上來一定翻倒吧 某種程度來說 比太空梭騎飛機難度還高而且這樣看來似乎只能港內施作 原本以為可以救援遇難船隻說 ![]() 不過看了影片 也難怪引水人薪水這麼高了 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
引這兩段的重點是要請您看支架呀, 第一段的報導有側面鏡頭可以看到是如何撐起船體的, 第二段有 Blue Marlin 空船時甲板的特寫, 可以看到甲板上以預先安排好符合載運物外型的支架. 整個作業當然沒有這麼簡單, 您看光是訂做那些支撐就要多久時間! 影片只有十分鐘, 但實際裝載可能要花上數十小時(這段裝載作業 youtube 上可以找到 5 個多小時的版本), 很多東西沒看到是正常的, 期間除了不斷修正微調外還要有水下人員確認位置, 焊接之類的動作當然是上浮之後才進行. 頂個船體看起來還不會那麼嚇人, 要是頂個又高又重的鑽油平台或雷達站那就真的像在表演特技了... 說到特技, 有沒有看過船船疊羅漢? [YOUTUBE]ba7eOMhtu9I[/YOUTUBE] .
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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空中分離
[YOUTUBE]BGBlayGCBbY[/YOUTUBE] 1977年 Enterprise 的測試影片, 那時伴飛是 T-38 .
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 48
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引用:
維京航空的太空計程車就是在這種技術基礎上改良的吧 現在看起來還是很不可思議 怎麼有人敢用這麼大膽的嘗試 前面疊羅漢降落的影片 747的翅膀看起來就快要折斷了說 而這已經是3~40年前的技術了 NASA那群天才 真的是... |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
送阿姆斯壯上月球的電腦運算能力加起來還沒一隻現代手機強... .
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: Terran Empire
文章: 283
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兩年前我有幸目擊了一個航太時代的結束,Enterprise (OV-101)在太空梭除役後由華盛頓DC移至紐約市Intrepid Sea, Air & Space Museum。
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Basic Member
加入日期: Jun 2009
文章: 23
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引用:
宇宙兄弟裡只說太空人都要接受飛行訓練 也沒說伴飛的都是儲備太空人啊 PS...宇宙兄弟15集台灣出了~快去買吧 ![]() |
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