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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 203
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引用:
入水角度和速度會影響機身完整性,凌晨目擊者少,飛機也少!海面作業漁船也少。凌晨兩點半的月亮也要西沈了。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
搜救也可以懷疑 ![]() ![]() ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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其實
他們進入曲速了
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ゆコクゲサ期待ウサ.. ゆコパ勘違ゆウサ... ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ... クろヘ..ゆコネザパ... 優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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馬航真相? 馬航MH370失聯超60小時 不可能空中解體
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 84
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引用:
看過法航447紀錄片之後,看來海上是航管盲點。陸地航管雷達距離有限(好像是120英哩) 。超過這個距離之後,飛機的實際位置只能靠飛機本身,依照衛星定位系統主動發送。這也就是為什麼海上空難時,很難找到正確失事位置。 此文章於 2014-03-11 11:28 PM 被 acura1203 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 116
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引用:
這個你信?有沒有判斷力? |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: 石牌
南港
文章: 37
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引用:
照片明明是哈德遜河的那架........
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2002年的四月 人生第一台筆電購入, 在我的背包陪我上山下海 2007年的一月 機齡快五年的IBM_X31掛了 2672-BCV 立刻新買一台IBM_T60含三年保固 2007-A62 2010年的一月過保固 後來打WOT真的不行 2010年五月接手了查理機, 陸續幾年來壞主板換顯卡加SSD 2017年了還在繼續用升級的查理機III代 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 388
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反正是不可能劫機啦,空域又不能隨便亂飛
解體沒有漂浮物的話也不容易發現吧,總之一定是掛了 穿越時空的話、也活不了,因為地方給降落... 此文章於 2014-03-12 12:26 AM 被 solosbye 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 533
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應該是駕駛員劫機, 關掉所有識別裝置, 降落在某個國家.....
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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馬航真相? 馬航MH370失聯超60小時 不可能空中解體
引用:
感覺凶多吉少 劫機後 如果安全落地 把那麼多人 藏那麼久? 也是不可能的任務了....
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