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黑禾
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
嗯~~

RV150 原廠用 CR7E過7~8千後更換
換 CR8E GP 用了近15000~20000 2次後
換 CR8E 又破萬了

這幾天露天買了 CR8E 4顆
等好天氣再來換火星塞和空氣濾芯(5000~10000之間更換)
     
      
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2014-01-14, 09:14 PM #31
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黑禾離線中  
VF-19
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 156
我都用標準的1.5x去換...最高一次撐了3萬才換!
那次是真的忘了
 
__________________
請支持反奴隸銀行新聞運動
(不觀看、不轉貼、不回應、不討論)

想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎?
請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情
http://ibeejobs.com/
舊 2014-01-14, 09:48 PM #32
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VF-19離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,549
要說NGK為做生意才要我們提早換沒錯


但機車我用的是CR8E
用一萬就覺得變差....期間有拿起來清過....

直接換新的感覺比較省油~~反正一顆才買90~100
現在火星塞品質也不知道有沒有變差....
三萬真的太久~不想試,怕顧路~個人固定1萬多就換掉

此文章於 2014-01-14 11:09 PM 被 cys070 編輯.
舊 2014-01-14, 11:00 PM #33
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cys070離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,549
http://ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/faq

ngk官網
Q2 為什麼機車的火星塞壽命會比汽車短呢?

A: 機車的引擎轉數較高,相對的會產生較多火花,加速電極的消耗,因此使用壽命較其他車種短。



三萬真的用太久......

一般火星塞官方建議

http://ngksparkplugs.com.tw/index.p...e/question_list

此文章於 2014-01-14 11:18 PM 被 cys070 編輯.
舊 2014-01-14, 11:16 PM #34
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cys070離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
我打去原廠問teana換一組火星基居然要高達六七千! 因為使用白金或銥合金火星塞.
算了. 繼續再開. 反正只要有其中一顆掛掉, 那還有五缸可以推. 不要顧路就好. 到時再來換一整組. 目前11萬.
舊 2014-01-15, 11:15 AM #35
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msnow離線中  
結冰礦泉水
*停權中*
 
結冰礦泉水的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
引用:
作者msnow
我打去原廠問teana換一組火星基居然要高達六七千! 因為使用白金或銥合金火星塞.
算了. 繼續再開. 反正只要有其中一顆掛掉, 那還有五缸可以推. 不要顧路就好. 到時再來換一整組. 目前11萬.

找同型號(規格)的給其他修車廠換就好...

目前沒聽說過有專用型號(大多數的引擎沒那麼特別),不一定要靠原廠!
舊 2014-01-15, 01:08 PM #36
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結冰礦泉水離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
引用:
作者結冰礦泉水
找同型號(規格)的給其他修車廠換就好...

目前沒聽說過有專用型號(大多數的引擎沒那麼特別),不一定要靠原廠!


之前問過原廠怎麼那麼貴, 廠長說nissan六缸火星塞聽說有專用的工具, 加上換好必需再確認一下正時, 加上聽說進氣崎管墊片也一併都要換. 其他車廠不知道有沒有這些的標準作業程序? 所以才說副廠品質不齊. 若只是換換機油, 換換水箱, 換換輪胎, 這些副廠可以處理. 引擎很多都是被副廠修到後遺症一堆的.
在這還是忍不住要幹譙一下,原廠 銥合金火星塞這種加起來不到才三千多(Y拍二千多), 但搞定卻要六七千 , 第三剎車燈材料也700,工資就要1200 .... 一堆設計都是拆裝不易, 這在搞什麼? 是要為以後的維修鋪路嗎?
舊 2014-01-16, 09:42 AM #37
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msnow離線中  
64855
Power Member
 
64855的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 瘋人島
文章: 577
某廠技師:勾一勾就有錢
__________________
這個島已經瘋了
舊 2014-01-16, 10:08 AM #38
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64855離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,046
這個問題在台灣用路人的標準答案是

用到壞再換就好啦
舊 2014-01-16, 08:33 PM #39
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bigDDD離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,046
引用:
作者msnow
之前問過原廠怎麼那麼貴, 廠長說nissan六缸火星塞聽說有專用的工具, 加上換好必需再確認一下正時, 加上聽說進氣崎管墊片也一併都要換. 其他車廠不知道有沒有這些的標準作業程序? 所以才說副廠品質不齊. 若只是換換機油, 換換水箱, 換換輪胎, 這些副廠可以處理. 引擎很多都是被副廠修到後遺症一堆的.
在這還是忍不住要幹譙一下,原廠 銥合金火星塞這種加起來不到才三千多(Y拍二千多), 但搞定卻要六七千 , 第三剎車燈材料也700,工資就要1200 .... 一堆設計都是拆裝不易, 這在搞什麼? 是要為以後的維修鋪路嗎?

國外應該是更貴吧?
我有聽過澳洲的黑手時薪約莫1600~1700NTD
舊 2014-01-16, 08:35 PM #40
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