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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
停滯很久了 但人家的底子比台灣強多了 台灣人工作一個月才能買一隻HTC 日本人工作一個月能買二隻HTC 在我們台灣人眼中是奢侈品的東西 在日本眼中不過是中等價位的東西 |
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2013-11-30, 08:42 PM
#31
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Power Member
 加入日期: Aug 2010
文章: 520
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引用:
意思是說目前日本的車票價格都還沒被影響到囉?  |
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2013-11-30, 10:21 PM
#32
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Major Member
加入日期: Mar 2011
文章: 108
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找本總體經濟學，翻開國際貿易這部分
凱因斯模型加上BP 就變成IS-LM-BP分析 不是一下就導出結果 重點不是通膨問題  經濟政策是有目標，有利弊得失 上面有些網友分析用感覺評論，但卻是錯誤論述，我也懶得講了 經濟學是很嚴謹的，其實到後投根本是數學，數理經濟學也可以去翻翻看 我只學過半學期就沒學了 根本適合有物理和數學背景的人唸 
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2013-11-30, 10:34 PM
#33
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 160
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引用:
交通費公司有補貼 |
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2013-11-30, 10:45 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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引用:
安倍搞通膨 加薪是很後面的事情 通膨的設定是為了兩個目的, 1.短期提振企業利益 透過貶值來提振,1-3年內可以很快速的看到成果, 但是效果會隨著時間而遞減 2.長期降低年金支出 這才是安倍搞通膨的主因,年金支出是日本財政的很大負擔,急速的壓低會出問題 只能透過通膨逐年稀釋 以日本換首相的速度,其實安倍可以不用考慮這樣長遠的事情 對比台灣的公務員年金問題,台灣執政黨還抵死反對,甚至前陣子還幫所有公務員加薪 包含退休者 就只知道,爛人是沒有底線的 |
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2013-11-30, 11:05 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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引用:
經濟學是從解釋過去發生的經濟行為上 去建立模型,提出立論出來 所以會有很多的數理條件 透過這些模型學說,去理解或者推演一些將來或目前經濟問題,並提出解決方法 注意,並不是一種經濟模型或是學說代表經濟學 而是經濟學包含很多種不同的模型,理論..... 凱恩斯是其中一種.. 就跟企業管理一樣,任何經營哲學都有背景因素,支持條件 不是所謂的多元化經營,或是一條龍的整合..就是對的 也不是高槓桿 或是 保守型經營策略的優劣 而是哪種符合 你要用的,或是經營者打算創造的 而成功創辦人都是先做了,後來才逐漸明白當初的經營理念是什麼 專業經理人則是先以自己本身過往經驗堆積的管理哲學,才套在企業上 |
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2013-11-30, 11:13 PM
#36
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Basic Member
加入日期: Dec 2008 您的住址: 彩の国
文章: 23
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引用:
沒有,郵局有照比例昇3%,目前JR跟我家附近的國際興業BUS都沒有漲 漲3%有牽涉到販賣機的計算方式,如果一般有盈餘的事業應該自己吸收 |
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2013-11-30, 11:18 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
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引用:
引用:
唸了一堆經濟學，還不是只會那一百零一招，印鈔票 印完沒用怎辦，繼續印，印到有用為止 |
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2013-11-30, 11:19 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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引用:
以老美的角度來看,印鈔票說真的,不需要太去思考所謂經濟學道理 這招不是其他國家可以用的 |
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2013-11-30, 11:33 PM
#39
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Major Member
加入日期: Mar 2011
文章: 108
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引用:
... 我看這篇新聞馬上聯想到IS-LM-BP 因為我所知道的模型分析就是用這個來分析 不是你想用那麼就用那個，都有條件定義 而經濟有很多學派，大學只會講到皮毛，要到研究所博士班才會深入談到 我不是經濟系的坦白說只了解學派書皮內容 只憑生活經驗作論述，基本上只有自爽成分在 我為什麼說經濟學很嚴謹，因為和數學一樣先有定義再解釋 目前日本這位，所做的事情可以用IS-LM-BP分析來做為解釋 我只想說這個 此外經營管理書籍和課程，我有持續閱讀和上課... 不過上課他講得很多我都知道了...  可能要上碩士學分班才能真的學到東西 
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此文章於 2013-11-30 11:40 PM 被 789w 編輯. |
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2013-11-30, 11:36 PM
#40
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