|
||
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
|
|
|||||||
2013-10-17, 05:35 AM
#31
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
|
上次我在台鐵那串, 總希望能夠換標準軌, 結果就有鄉民說什麼成本什麼鬼的, 真的和大陸這種雄心相比, 台灣的小鼻子小眼睛, 真的一覽無遺
人家這種巨型工程一建立, 而且案例又多的話, 久而久之, 大家對台灣的認同只會更少  台灣的言論自由只建立在鬼打架的內鬥上  而台灣土著, 又是內鬥中的行家, 沒人比得上他們 此文章於 2013-10-17 05:44 AM 被 鬼島一 編輯. |
||
|
2013-10-17, 05:40 AM
#32
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2008
文章: 354
|
引用:
小小補充一下：想知道台灣人的愚蠢，請跟他聊政治。 此文章於 2013-10-17 08:00 AM 被 bogeman 編輯. |
|
|
2013-10-17, 07:57 AM
#33
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2008
文章: 354
|
引用:
請問最多能加幾分，100萬分可乎？  |
|
|
2013-10-17, 08:00 AM
#34
|
|
|
Senior Member
 
加入日期: Aug 2005
文章: 1,498
|
引用:
台灣高鐵和中國高鐵應該都是一樣的標準軌. 你給的網頁內就有寫  .大部分高鐵技術均基於標準軌開發，世界上已有的高速鐵路系統幾乎全部採用標準軌，包括鐵路使用窄軌的日本、台灣等，以及使用傳統鐵路使用寬軌的西班牙、葡萄牙等地。 此文章於 2013-10-17 08:24 AM 被 kawaine 編輯. |
|
|
2013-10-17, 08:22 AM
#35
|
|
|
Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
|
西伯利亞線,中東線..
不但極遠,難蓋..中間不要說經濟了,大都連人類都沒有. 想從歐洲過來還是得坐飛機吧. 會不會蓋很懷疑
__________________
~我要去伊斯坎達爾星~ |
|
2013-10-17, 10:01 AM
#36
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Aug 2006 您的住址: Alantic Ocean
文章: 81
|
引用:
靠人坐可能會賠， 長遠地來說... 有些貨物靠灰雞或是船還是比不上火車、高鐵吧...  |
|
|
2013-10-17, 10:25 AM
#37
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2012 您的住址: 台南
文章: 5
|
老共的歐亞高鐵如果成功，第一批列車應該是由老共製造但軌道工程應該就是合作模式。
而且機電或零組件也會由歐洲國家取得授權自己營運維修。 這點對歐洲國家獲利良多，因為後續保修的商業工業效益很大，整個產業被帶起來非常可觀。 歐洲一些擁有汽車工業的國家光是運輸車輛到亞洲販售，光是運費就節省很多， 阿拉伯國家輸出的石油可以不經過海上運送至亞洲，亞洲買家也省不少錢。 |
|
2013-10-17, 11:48 AM
#38
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 5
|
引用:
中東線高溫、缺水、風沙大，自然條件惡劣，確實很難蓋 不過有雄心還是蓋的起來的 中國幫沙烏地蓋的輕軌     |
|
|
2013-10-17, 12:18 PM
#39
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
|
引用:
四周一片荒蕪... 等石油沒了,大概就..... |
|
|
2013-10-17, 12:49 PM
#40
|
|
