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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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如果是 河濱單車道 這類的~我沒意見
但如果是其它 一般道路 我會想說規劃的那些人是不是腦殘? 公路車 本來就是在 公路上跑的 去限什麼速... |
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2013-10-06, 11:44 AM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
那按照你的說法. 如果將來取消道路速限. 每天路上死亡人數跟現在比也不會上昇是吧? |
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2013-10-06, 11:56 AM
#32
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Master Member
加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
"初步鎖定仰德大道、河濱單車道，士林、內湖往風櫃嘴的山間路段" 其實這幾個路段限速一下也好... 都是高風險路段 河濱就不用講了 騎快是找別人麻煩 仰德,風櫃嘴出意外的新聞絕對不會少 騎慢點是好事 但是如果全面擴大到全北市就太無腦了 |
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2013-10-06, 12:04 PM
#33
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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還是老話一句，不是交通工具的類型有問題，而是人的問題。
詳見道路交通安全規則 第一章第6條 與 第五章第115~131條相關規定。 此文章於 2013-10-06 12:11 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2013-10-06, 12:06 PM
#34
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Major Member
 加入日期: Aug 2005 您的住址: 荒郊野外
文章: 225
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自行車又要漲價了..............
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2013-10-06, 12:06 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
其實依我個人看來，那些路段都是公用的道路，既然不管是卡車、大小客車、重機、小型機車都是規定要限速，那單車又有甚麼理由不能被限速？難道因為你騎的是公路車下坡速度比較快就不能限速嗎？ 舉台九線北宜路段為例，如果大家都對那些超速或者危險駕駛的重型機車感冒，那為什麼就要對公路車網開一面？ 但我也承認這種要抓起來會比較擾民就是了，而且我也懷疑政府真的想管的決心 此文章於 2013-10-06 12:15 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2013-10-06, 12:13 PM
#36
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
所以可以小無腦不可大無腦?? "規範"這種東西不能這樣子搞吧...
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2013-10-06, 12:14 PM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
跟行人分享路權才需要限速25，跟汽機車共用的就比照汽機車速限... |
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2013-10-06, 12:22 PM
#38
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
唉.. 你說的"也可以"沒錯... 卡車、重機、小型機車都規定要限速..那單車又有什麼由不能被限速， 如果您對於所謂的規範是用這種思維.. 那你說看看.. 武士刀規定是管制品，那為什麼菜刀、美工刀不是管制品??? 如果你不能把機械動力和人力動力做區別.. 那說真的..在路上滑板、溜冰鞋、直排輪甚至跑步也應該必需規定限速才合你邏輯???
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 此文章於 2013-10-06 12:25 PM 被 EAC212 編輯. |
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2013-10-06, 12:24 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
那我說不過你 ...  |
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2013-10-06, 12:29 PM
#40
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