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Major Member
 
加入日期: Mar 2011
文章: 108
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我覺得有幾個重點
比較少有老闆願意收30歲上下(或超過)的人當學徒 學徒最重要的就是經驗的累積，速度和手巧也是一個重點 其實有點來不及了...
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2013-07-12, 08:29 PM
#31
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Amateur Member
 加入日期: Aug 2003
文章: 44
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這個年紀要學需要不少本錢吧。
不如自己開間修車廠，請師傅回來。自己找機會學。 |
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2013-07-12, 09:23 PM
#32
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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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無經驗和技術,31歲的我想轉行"汽車黑手",來的及嗎?
學修汽車門檻比較高
可以學修機車門檻比較低 市場不比修汽車的小........
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 -----------
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2013-07-12, 11:51 PM
#33
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Basic Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 天橋底下說書的
文章: 22
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先搞清楚自己要走哪一方面
1.電機 2.鈑金 3.引擎電腦 4.底盤 5.烤漆 還有2種 特別的 1.專修(只修1種廠牌的車 目前以高級進口廠牌居多) 2.改裝 準確的了解自己的方向 是轉職必備的基本 沒有年紀的限制 只是有沒有心......
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2013-07-13, 12:32 AM
#34
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Advance Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 園區;園蛆;原屈
文章: 370
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台南市區有哪家底盤功夫較強的可介紹嗎?
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2014-07-05, 01:27 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 286
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隔了一年被頂上來
我以為是樓主當學徒一年要來分享心得 原來不是  |
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2014-07-05, 01:55 AM
#36
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Senior Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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有興趣都不是問題.........
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2014-07-05, 02:47 AM
#37
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
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現在的人根本吃不了苦
所以重點根本不是幾歲學會不會太晚的問題 另外看別人用跟自己跳下去用是完全不一樣的境界 看別人用你是老闆高高在上 自己跳下去用大家都是你的老闆 汽修的話不像摩托車是全包 汽修有分部門 還是要看自己的興趣在哪方面 |
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2014-07-05, 10:09 AM
#38
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
我已經不修飛機了，修飛機只是福利好，不過這幾年油價亂漲，華航這幾年砍了一大堆福利，長榮的朋友比較不會說這方面的事，不過長榮有違法資遣空姐的不良記錄，我朋友也有人在名單上，整體來說目前修飛機不是一個好工作∼ 
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2014-07-05 10:44 AM 被 P&W 編輯. |
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2014-07-05, 10:42 AM
#39
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Elite Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,286
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引用:
台灣除了當公務員以外 能有幾個好工作？ 唉~~~~ 還不是為了五斗米折腰 要是工作能跟興趣結合 其實也還滿棒的 
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2014-07-05, 10:52 AM
#40
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