有的沒憑沒據就不回應。大概只有智障閃兵廢物2.0會信

早期特斯拉找的協力零件商各國都有含台灣大陸有些是先提供再改良的客製品

那些零件商本身就和多家中外車廠配合多年，交出數據各國都有自己一套遊戲規則

這沒什麼大不了就看特斯拉自己要不要做大陸生意。美國本身甚至配合特斯拉去訂安全規範

我對特斯拉FSD 其實沒什麼期待。看看在美國本土就知。真這麼好怎麼到還在小區使用？

中國大陸地形又更複雜。真上路不變碰碰車亂成一團？連中文名都改成輔助xx而不是自駕

在大陸駕駛座要有人隨時接管才行