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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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引用:
問題是不這樣搞 曲軸連桿就斷給你看 |
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2013-04-05, 04:59 PM
#3391
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 所以很多人都說這車很爛... 其實是... 換個濾油網實在工程太耗大了... |
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2013-04-05, 05:02 PM
#3392
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
那個濾網應該只有下引擎才會有辦法拆到耶，這車不爛也被它本身的設計搞爛了！ |
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2013-04-05, 05:07 PM
#3393
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
是不用下引擎...(我之前的老迅光換過一次), 但很麻煩而且手路也不好 |
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2013-04-05, 05:54 PM
#3394
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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不用下引擎 但工具要選過
手路不好很麻煩 換一次手抽筋 EV4 那個金屬濾網是 必要的 就算不換新 也要清一清 不然 曲軸大端那邊的滾針軸承會壞 之前遇過一台好車 沒吃機油 大端解體 還留圖下來 GIF 動畫 相較之下 GY6 設計就好多了 過濾髒東西的功能 直接作在曲軸上 不保養也能撐幾十年 |
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2013-04-05, 06:43 PM
#3395
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
可以請教GY6的設計差異在？ 不常拆區軸，還不瞭解原來還有奧妙在裡面。 |
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2013-04-05, 10:08 PM
#3396
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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一般來說 曲軸左右兩邊配重塊會長的一樣
但 GY6 不太一樣 一邊有 濾油盤掃油盤...不太清楚正確名稱 引擎在運轉時 機油會從那邊進來 然後因為曲軸旋轉離心力的關係 會把髒東西會卡在那邊 然後機油再流進曲軸大端潤滑 當然數十年過去了髒東西雖然不會到滿出來 但拆引擎時 有經驗的老闆一定會拿小支一字起子去挖那邊 把髒東西都清掉 YAMAHA RS100 CUXI 那個車系 曲軸上就有這個東西 不同的是 RS100 CUXI 是外掛在曲軸上 4 離心式過濾器就是了 |
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2013-04-05, 11:53 PM
#3397
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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2013-04-12, 11:35 PM
#3398
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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sym GT125 Efi騎了兩年之後，結果最近一啟動有怪聲像是引擎運行不正常，卡一聲很大聲，然後騎起來引擎聲音超大聲卡卡叫，去機車行問是懷疑曲軸有問題，整組要要換的話開價10000元，買兩年騎了快三萬想換換掉了。(問了兩三家 老闆一聽到引擎的怪聲直呼真的吃力了)
五~六萬的機車 別買到小毛病很多的車型，俗語便宜沒好貨，真的。 GT125 Efi換過離合器、整流器，現在連曲軸都有問題，sym的品質我一次就嚇到了，曲軸有問題，去問大都是朝出廠組裝就有問題，不然哪有可能騎個快三萬就掛掉了 正常1000~1200km 換機油，使用殼牌 半合成10W40，機油固定加650cc，每天通勤距離為40km sym的品質我一次就嚇到了，冏 真的很冏  |
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2013-05-13, 03:50 PM
#3399
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
這台有些災情... http://forum.jorsindo.com/thread-2403782-1-1.html |
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2013-05-13, 03:54 PM
#3400
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