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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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引用:
當天新聞印象中是這樣 手機都有 gps，不用 gps app 報定位，機上倖存者直接 用 line 定位。(好像是記者發的?) 不料， 第一次報的定位是錯的，導致地面搜救隊出發又折返， 等第二次座標收到後，研判後再出發。 (一般人沒用過 line 定位，不可能會知道誤差這麼大。 我用 Google map、locus map，看起來不超過20m， 當天誤差不知道是幾公里?) 如果第一次報的就是對的，搜救隊直接上直升機垂降下去 附近再徒步過去救人，可以節省多少時間?!山區飛個幾公里 就能省幾小時。 墜機-巨大衝擊。傷者可能內出血，機上沒有醫生，只能等 救援。軍事人員，除了軍醫，大概都沒急救訓練。(國軍單兵 急救包是過時的……不說別的，骨折、穿刺傷，也沒有快速 止血敷料、戰鬥 繃帶等配備。) 臺灣沒有高山專業搜救，軍方大概也沒有戰地醫師有類似 急救經驗。沒有實戰，就沒有經驗。以前沒有，以後也不 會有。出事就靠臉書集氣祈禱吧?! 一向都是，今天公祭，明天忘記。 此文章於 2020-02-15 09:25 PM 被 GCVincent 編輯. |
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2020-02-15, 09:24 PM
#301
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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引用:
再一次，機上人員都是軍人，記者也是軍人，都有受過軍事訓練。 其中還有生還者是飛行員轉管理職。 摔機，存活的軍人也應該知道求生、求救裝備放在那。 不要把問題切割到line。 前面提到，直升機機上求救器材不足或沒裝備。 296樓我又提到，軍用大功率手持無線電含GPS定位及防水功能。 提摔機裝備也會壞，或人死了沒人會用，所以沒必要裝？很低級的認知。 只要有人活下來，求救裝備一定比人還堅固。 而且戰機摔了，有自動求救發報機會持續發出訊號， 飛行員跳傘也會帶軍用大功率手持無線電含GPS定位及防水功能。 直升機為什麼沒有？ 軍方不好好檢討，像你題的.. 今天公祭，明天忘記。 我現在只是老百姓，沒差了。 對了，老兄只是討論，請別介意。 此文章於 2020-02-15 10:18 PM 被 gigamo 編輯. |
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2020-02-15, 10:14 PM
#302
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Major Member
 加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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別的新聞裏有,
塔台呼叫駕駛 : 飛行高度4000呎或"以下", 如果這新聞沒弄錯, 這個以下可能是事故的關鍵, 應該是 : 飛行高度4000呎或"以上"才對. |
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2020-02-16, 01:23 AM
#303
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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一年多了，沈總長空難調查報告出來沒我沒注意，倒是看到這個youtuber 小子拍了這影片
他有在玩飛行模擬器，但影片講的東西別說飛行模擬器沒有，連要上網查可能都沒那麼詳細 他也拍過模擬大園、名古屋、復興空難的影片，但他講的都好像自己在飛那架飛機似的 對了，講他是個小子是因為他才13歲  https://youtu.be/Mp_0v8lnpFU |
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2021-03-08, 08:54 AM
#304
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
根據紀錄， 撞擊前副駕已經有提醒過正駕幾次高度 但國軍文化是正駕是大哥，一定是對的...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2021-03-08, 10:32 AM
#305
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