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巴豆布妖
New Member
 
巴豆布妖的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 8
引用:
作者csmin
等一下,
弱弱的問,行政法的適用原則:
實體從舊原則---法律不溯既往原則
藍黨或其他非綠黨不提大法官釋憲嗎?

感覺現在政府想做什麼就做什麼,
反正只要弄個什麼法就好了, 跟
對面的共產黨硬幹沒什麼二樣

空污, 年金, 這些都是, 勞保我也不
自提 6% 了, 要是以後政府更窮
是不是會說勞工領太多, 也要砍,
那我不如 6% 現在自己存銀行或
自行投資, 天知道我老了會不會也
出現 "勞保年金改革", 信懶保護原則
我覺的是蕩然無存了.
     
      
舊 2018-07-02, 12:38 AM #291
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巴豆布妖離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
有沒有看到車道上有禁止機車?

以後會改成禁止燃油機車.

政府以後可以規定上下班時間或是紫爆時為了減少空汙,

禁止燃油機車進入市區,你也拿他沒辦法,你車驗的過又如何?

還有消滅了幾十萬輛機車的空汙,抵得上一個火力發電廠的排放嗎?

要減少空汙根本就是減辛酸的,一切都是為了非核家園.
 

此文章於 2018-07-02 12:59 AM 被 chengjer 編輯.
舊 2018-07-02, 12:57 AM #292
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chengjer離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者csmin
等一下,
弱弱的問,行政法的適用原則:
實體從舊原則---法律不溯既往原則
藍黨或其他非綠黨不提大法官釋憲嗎?

再者,
只要機車每人出個50元,全台募資隨便就超出六億五千萬來建立專戶.
專戶用來請律師/聯繫蒐集聯署人來逐一罷免投贊成票立委(聯署人達門檻優先)

各位在這嘴砲跟內鬨是改變不了現實的.
話說本人是捷運族,只有六日才會有用車機會.


按照這個邏輯如果有民國64年空污法制定公布前就成立的工廠永遠都不用遵守空汙法?
舊 2018-07-02, 02:21 AM #293
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Jo Jo Chin離線中  
aeoluss
New Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 2
[YOUTUBE]jeLjiMN7lxQ[/YOUTUBE]
舊 2018-07-02, 08:31 AM #294
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aeoluss離線中  
沒問題
Major Member
 

加入日期: Dec 2015
文章: 211
引用:
作者Jo Jo Chin
按照這個邏輯如果有民國64年空污法制定公布前就成立的工廠永遠都不用遵守空汙法?


照這個邏輯,六十歲的老人月收入要比二十歲少年多啊。七十要比六十更多,依此類推。

關鍵的地方是,車輛的空污跟工廠的空污是本質上不同的兩種空污。可以分別訂定兩個不同的標準來執行。
舊 2018-07-02, 09:15 AM #295
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沒問題離線中  
leaderag
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 44
引用:
作者巴豆布妖
感覺現在政府想做什麼就做什麼,
反正只要弄個什麼法就好了, 跟
對面的共產黨硬幹沒什麼二樣

空污, 年金, 這些都是, 勞保我也不
自提 6% 了, 要是以後政府更窮
是不是會說勞工領太多, 也要砍,
那我不如 6% 現在自己存銀行或
自行投資, 天知道我老了會不會也
出現 "勞保年金改革", 信懶保護原則
我覺的是蕩然無存了.

可不是嗎,說話不算話的政府
建議自己提撥6%吧
現在這政府算是很典型的"台灣人性格"組成的政府
不要太相信比較好
舊 2018-07-02, 09:48 AM #296
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leaderag離線中  
syntech0307
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 54
環保署長出來說話了.
用行政命令迴避立法過嚴的情況.

我在 220樓 猜對了.
"立法從嚴,執行從寬","法條漏洞百出,然後用行政命令補救"
這就是台灣政府的日常.

-----
https://tw.news.appledaily.com/life...180702/1383390/

環保署長李應元今在立院衛環委員會開會前接受媒體訪問說,未來針對老舊車輛加嚴標準,不會一下子就加嚴到最新的排放標準,將在最舊及最新標準間取中間值;對娛樂性質的重型機車或展示的偉士牌等骨董車,也會特例給予不受規範。

李應元說,老舊車輛都是老舊年代的排放標準,《空污法》授權移動污染源加嚴標準,絕對不會加嚴到最新標準。以碳氫化合物的排放標準為例,最舊的標準是9000ppm,現在最新標準是1000ppm,相差8倍之多,未來會抓中間年代標準的值,作為老舊車輛的規範。

李應元說,針對二行程機車的規範,會有特例,像重型機車屬於娛樂性質,偉士牌等骨董車是展示性質、嗜好性質,不是天天騎的交通工具,將來修法會有破例、特例,還是可以上路。

李應元強調,《空污法》修法後,後續會訂定相關行政命令,希望移動污染源一起來努力,國營事業也會認真加裝污染防治設備,電廠也會改裝超超臨界設備,任何法規命令都會有預告期,也會開公聽會。李說,民主國家會讓大家都有機會表達意見,也會聽取重機、骨董車主意見。

此文章於 2018-07-02 09:57 AM 被 syntech0307 編輯.
舊 2018-07-02, 09:53 AM #297
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syntech0307離線中  
沒問題
Major Member
 

加入日期: Dec 2015
文章: 211
引用:
作者syntech0307
環保署長出來說話了.
用行政命令迴避立法過嚴的情況.


-----
https://tw.news.appledaily.com/life...180702/1383390/

環保署長李應元今在立院衛環委員會開會前接受媒體訪問說,未來針對老舊車輛加嚴標準,不會一下子就加嚴到最新的排放標準,將在最舊及最新標準間取中間值;對娛樂性質的重型機車或展示的偉士牌等骨董車,也會特例給予不受規範。

李應元說,老舊車輛都是老舊年代的排放標準,《空污法》授權移動污染源加嚴標準,絕對不會加嚴到最新標準。以碳氫化合物的排放標準為例,最舊的標準是9000ppm,現在最新標準是1000ppm,相差8倍之多,未來會抓中間年代標準的值,作為老舊車輛的規範。

李應元說,針對二行程機車的規範,會有特例,像重型機車屬於娛樂性質,偉士牌等骨董車是展示性質、嗜好性質,不是天天騎的交通工具,將來修法會有破例、特例,還是可以上路。

李應元...


用行政命令?你知道這會有什麼後果嗎?
產生特權階級,另外就是送錢送到會過。
將來修法有說F430能上路嗎?
怎麼不提出工廠用電貨車呢?
舊 2018-07-02, 09:58 AM #298
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沒問題離線中  
syntech0307
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 54
引用:
作者沒問題
用行政命令?你知道這會有什麼後果嗎?
產生特權階級,另外就是送錢送到會過。
將來修法有說F430能上路嗎?
怎麼不提出工廠用電貨車呢?



只能說,

各人投票各人擔.


再下去就要移區了.
舊 2018-07-02, 10:03 AM #299
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syntech0307離線中  
csmin
Regular Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 66
引用:
作者Jo Jo Chin
按照這個邏輯如果有民國64年空污法制定公布前就成立的工廠永遠都不用遵守空汙法?

不按這個邏輯,你申請蓋廠房時規格用2年前送件核可開始蓋。但等你蓋完要最後驗收前一晚通過新法@@請問驗收要怎麼驗,當然是按收件日為準。講個白話一點的,就是不要拿清朝劍斬明朝官的概念。
話說現在google大神很靈驗的,年輕人要改掉茶來伸手飯來張口的陋習。想要問啥?自己去查!

此文章於 2018-07-02 03:37 PM 被 csmin 編輯.
舊 2018-07-02, 03:35 PM #300
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csmin離線中  


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