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Senior Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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引用:
出了台北，30分鐘一班是常態，有的路線甚至兩小時、四小時才一班，一天兩班的也不是沒有。  |
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2012-08-19, 01:27 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
大眾運輸 door to door？  幸好像你這樣的人少，不然我看大眾運輸就永遠不要做好了 |
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2012-08-19, 01:28 PM
#22
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
產油國的大爺們有放話說石油開採殆盡了嗎? |
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2012-08-19, 01:29 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Apr 2011 您的住址: 寰瀛一隅
文章: 45
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引用:
同樣是車，你說那種車有這能耐嗎？   此文章於 2012-08-19 01:36 PM 被 重建創世紀 編輯. |
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2012-08-19, 01:35 PM
#24
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Regular Member
 加入日期: Mar 2009
文章: 71
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引用:
放心,在開採完之前,石油價格就會漲到窮人無法消費的地步,只有有錢人才用得起...現在這跡象已經很明顯了~ 不過鋪馬路是台灣最主要的經濟活動之一,大家多開車,馬路才會越蓋越大條,越來越常壞掉,官員和民代業外收入才會增加~ |
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2012-08-19, 01:45 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
台灣區交通局的留美交通博土，只想在台灣複製美國交通文化，只想開更多的路、更寬的路，大眾運輸本來就做不起來 Door to Door的大眾運輸做不起來？那要看你是怎麼想、怎麼做吧！ |
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2012-08-19, 01:57 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 127
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引用:
台北也有很多公車是二十分鐘或半小時一班。 早上坐的 635 副線是二小時一班。 |
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2012-08-19, 01:58 PM
#27
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Major Member
加入日期: Sep 2011 您的住址: 天龍國郊區
文章: 153
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引用:
還有一些那種固定班次，每天只有幾班，假日停駛的 例如會經過台大跟光華商場的290就是 |
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2012-08-19, 02:29 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 2
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引用:
機車便宜多了好不好...... 一天搭乘公共運輸 抓來回一百 100可以騎車3天左右∼ 扣掉其他保養那些∼還是便宜 |
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2012-08-19, 02:46 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Sep 2001
文章: 54
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引用:
沒錯，所以還是要看路線。 像台中市的熱門路線，火車站到一中商圈等幾分鐘就有車了。 還有要等更久的班次的，像是捷運昆陽站─動物園的山區小型12路公車這個一天就沒幾班車了。 此文章於 2012-08-19 03:02 PM 被 northe 編輯. |
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2012-08-19, 02:53 PM
#30
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