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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
落山風的問題，導致機場常常關閉。
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2011-09-05, 04:48 AM
#21
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*停權中*
加入日期: May 2001
文章: 1,172
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引用:
財團:贛!當初說好一起炒的,現在一堆地放著養蚊子,政府快出來處理!  |
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2011-09-05, 08:00 AM
#22
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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沒記錯的話
高鐵會賺∼∼是因為折舊提列方法改變的關係吧？ 照以前折舊方式 現在還在虧∼∼∼∼ |
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2011-09-05, 08:19 AM
#23
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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五大無良董事 : 賺錢就得馬上分紅利... , 銀行債繼續欠...  |
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2011-09-05, 08:21 AM
#24
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
幾年之後還會新增一個高鐵南港站喔!! 屆時大台北地區總共有板橋站、台北站、南港站三個站。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-09-05, 08:46 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
這個大概是失算了  當年板橋舊站,上下旅客人次是僅次於台北的第二大站 拜捷運之賜人都跑到台北了 而且自由座有時在台北就快無座了 其它站蓋好了,也不是每站都停 印象中是分好幾個方式 現在也是分二種停駛方式 此文章於 2011-09-05 08:55 AM 被 Dragon cat 編輯. |
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2011-09-05, 08:52 AM
#26
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我也認為墾丁應該設站 ...  以墾丁觀光景點的人潮，足以支撐一個高鐵站的營運。 不過，這是高鐵後續工程的規劃， 必須由主管機關交通部高鐵局拍板定案!! 當前，高鐵以何種方式進駐台鐵高雄站？ 才是主管機關最迫切解決的難題 ...  Wiki - 高雄車站 目前高雄車站正在進行地下化改建工程，預定於2010年以後漸次完工。地上預定興建大型商用建築，並於地面設置可供車輛通行的車道；地下第一層預定設置售票處與候車大廳；地下第二層預定設置臺鐵、高鐵月台以及相應的軌道；
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2011-09-05 08:59 AM 被 strong 編輯. |
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2011-09-05, 08:55 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
南港一樣會冷冷清清 以前台鐵高雄->松山 到了台北就沒啥人了 |
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2011-09-05, 09:02 AM
#28
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
高鐵南港站 的 幅員轄區， 包括 南港、內湖軟體園區、南港國際展覽館 來來去去 的 商務旅客， 客源不可小覷!! 說不定會瓜分部分台北站上車的旅客 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2011-09-05 09:08 AM 被 strong 編輯. |
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2011-09-05, 09:06 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
不只要考量下車，還要考量上車， 在南港板橋就可上車，就不需跑到台北上車，也避免一堆人擠在月台上。 |
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2011-09-05, 10:07 AM
#30
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