姑且不論是哪一方的錯誤造成這個車禍憾事

大貨車司機的視覺死角 ?

為什麼不規定強制大貨卡車安裝凸透鏡 ?

影片中的大卡車雖然已經開始右轉, 但是卡車司機卻沒有看到有部機車停靠在離車頭很靠近的地方

既然大家都知道大卡車因為車身設計的關係會有後視鏡死角, 試問為什麼沒有政府單位正視這個問題 ?

難道不能強制大卡車安裝凸透鏡避免類似情況發生嗎 ?

如是我提倡某類車輛的路權 . 我一定會告誡自己 ....
專注於某類車輛的路權爭取 . 枉顧已經存在的現實環境 = 純粹的意識就是瘋狂

因 ...
馬路上不會只有一種車 . 一台車
全台灣找不到兩條一模一樣的馬路環境

看什麼事 . 不能只看到我自己
看機車路權 . 也不只是機車路權
知己也要知彼 . 看己也要看彼
爭取啥東西 . 不一定要去爭 . 而是要去合

否則 .... 該理念將不被社會認同 = 爭取不到什麼 . 也成不了什麼事
反而 . 將得個污名與大眾的指責
...
..
.
那不如不要幹 .... 因為能力不敷使用 = 做不到
硬去幹 . 是越幹越糟 . 反而壞事

看得懂的 . 請參考

關於這點

我今天難得想說來理解一下非天龍國人的心態

特地騎了一台125cc從天母騎到內湖，慢慢騎，時速快的話大概40-50km而已，慢的話大約30，總之時速限制多少我就是低於那個時速（雖然那應該是快樂表）

對於我這種平日就是開車、搭捷運不然就是騎單車的高級天龍國人來看

騎機車慢慢地騎在慢車道或者最右側，不困難啊

前面有別的公車或汽車擋住，甚至是行人（不騙你，有的行人就是這麼屌），就停下來等啊，不困難啊

兩段式左轉，我還三段式U turn喔，不困難啊

在巷子裡慢慢走，不搶快，不蛇行就為了閃路人，也不困難啊

看著那些狂飆過去的機車族，我真的想不透，有甚麼急事非要騎這麼快？停下來等一下真的很慢嗎？可是怎麼到了紅綠燈我又看見你？

遵守交通規則而已，試圖去了解妳們這些非天龍國人，但我也不覺得有甚麼天龍國裡的次等公民感覺耶...

此次受害者不是權貴，也不會是權貴
這事件又要不了了之了吧?! 看起來像是綠燈, 其它同向直行車輛仍在通過...
而且新聞好像不能截取記錄畫面?! 而是用記者攝影機拍攝監視器畫面?!
記者攝影機動來動去很討厭

但看到的是之前的一輛機車已順利從拖板車右邊通過...
猜測...是婦人騎到拖板車車頭右後方時才發現板車一直往他的路線靠近而被迫停下?!
不知婦人是否提前已知板車要右轉?!
不然也許當時心慌了也不知往哪逃了?!

停後面一點ㄚ、看那些喜歡停前面、又綠燈衝第一的人真是白癡

比較華視跟台視的報導
只有華視特別提拖板車跨越分隔島右轉
請注意"跨越分隔島右轉"
這也就是警察會說拖板車是"違規右轉"的原因
若有不懂為啥卻擁有駕照的人
拜託你不要開車
你會害死人的

發生意外，經常是兩個不小心，

這個不小心跟那個不小心XD


路上的交通規則早就已經蕩然無存了~~~



機車黨主席~~~不要只是貼對機車黨有利的，機車亂七八糟的你也要貼一下啊

我這邊鄉下的公車在"人"形路口從左邊的路，做U turn右轉到右邊車道，都是先切到逆向車
道，然後大迴轉，不然轉過去會變成右邊道路的逆向，這種大車說實在能閃遠一點就閃，
但新聞這台拖板車責任最大，說實在機車因為太小，容易變成死角冤魂，我就碰過很多
明明我右轉燈打了很久，硬要從我右邊超的機車，都差一點擦撞

我很懷疑有些拖板車司機是不是真正考過大牌，我就看過拖板車U turn角度不夠卡死在
四線道上，路燈都被盧到歪一邊

拖車有能無視分隔島直接右轉的權利嗎

沒有的話,他就是違規右轉