|
||
|
Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
那台整個包括引擎底盤都是Prius3~ 油電原本就是回收能源，另一個就是修改引擎設計，節省能源消耗，不過終究是受到機械效率上限的限制，革新整個動力系統，放棄內燃機才能大幅提昇效率~
__________________
The war is crates by fear and gap. |
||||||||
2011-03-07, 09:45 AM
#21
|
|
|
Golden Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
|
這邊不少車定速油耗也有60km/L上下.....
高沒多少的話，除非油變成一公升50元或是車價貴不多， 不然難引起一般人興趣吧？ http://www.energylabel.org.tw/purch...t/upt.asp?p0=16 |
||
|
2011-03-07, 09:52 AM
#22
|
|
|
Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: tw-->i-lan
文章: 309
|
引用:
就報導講的在起步至車速15km/h以上全然是靠電動馬達出力行駛，當車速達到約40km/h時才 自動轉換為"系統整合出力"，所以在市區走走停停低時速時，基本上會使用汽油引擎的情況應 該比較低。 時速超過40公里，馬達汽油引擎會整合出力，不知切換時頓挫感會不會很大，另外若煞車 減速時才能對電池充電，不知低速時電池續航力多久，若續航力不久，複合動力也沒多大用 處，不過覺得比起其他廠商，此廠商有用心，對得起台灣的消費者。 |
|
|
2011-03-07, 01:49 PM
#23
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
內燃機的下一步應該是排氣渦輪的動力複合吧？直接把排氣渦輪的旋轉動力減速後接到皮帶盤上。 以現在的電力科技，除了核能動力之外，其他的移動電源都有不持久的問題。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2011-03-07, 02:35 PM
#24
|
|
|
Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
|
引用:
CT200h只有油電動力系統與Prius3一樣 底盤是完全不同的
__________________
本來無一物，何處惹塵埃 |
|
|
2011-03-07, 02:47 PM
#25
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
是燃料電池，燃氣渦輪十多年前就裝過了，太貴油耗降不下來∼
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2011-03-07, 02:56 PM
#26
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 51
|
PGO至少比三大廠KYS努力多了.........三大廠只會提升車價....沒了.........
還是要請大家支持肯努力的小廠......... |
|
2011-03-07, 03:01 PM
#27
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
外殼內裝完全不同，這點我相信，為了一款引擎一樣的新車，整個底盤重新開發，這不是Toyota會幹的事情，從輪軸距可以看出是同一個底盤∼
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2011-03-07, 03:06 PM
#28
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
我講的是排氣渦輪。 現在車界對排氣渦輪的應用，多是用在驅動進氣增壓器，而不是利用排氣動力驅動曲軸皮帶盤。 大家都知道排氣動力約1/3，所以能拿一些回來用就可以提高效率。 目前油電混合車去跑高速公路其實都不省油。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2011-03-07, 03:09 PM
#29
|
|
|
Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
|
引用:
應該不是... 因為比雅久本身也是傳統車廠. 有可能事先預估經濟規模會不足, 為了攤提開發成本, 價格整個被墊高.
__________________
要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
|
|
2011-03-07, 03:15 PM
#30
|
|
