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Power Member
 加入日期: Feb 2002
文章: 500
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引用:
那一台? 6789000 |
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2010-09-08, 01:33 PM
#21
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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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引擎熄火開關
PGO 2000 年的 T-REX 150 就有的東西 10 年前就有的東西有這樣特別 緊急狀況用來熄火的東西,只有遇過的人才知道它的好處 |
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2010-09-08, 01:40 PM
#22
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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我也是這款車的車主
設計這樣個人覺得是還算方便,停紅綠燈太久就會用到這個開關 不過有時候被別人動到,沒注意會在那邊發不動 我自己倒是沒誤觸過,他手把空間設計的很寬,騎車的時候是不會去碰到 煞車也是有點遠不太好握 |
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2010-09-08, 01:49 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2008 您的住址: 潛水
文章: 502
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引用:
說無知也還沒到無知的地步 國內這種環境，不知道這東西是很正常的，也不能怪他們 而且....這種兩光機車，裝那個真的是多此一舉 PS.不過....沒玩重車的，要知道那個東西做什麼？ 不能因為自己了解，就批評他人無知.....  此文章於 2010-09-08 02:03 PM 被 搗藥棒捅玉兔 編輯. |
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2010-09-08, 02:00 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
我也是針對這個開關啊~ 它設計這樣要如何防止 他人有意&自己無意 去按到? 麻煩說下能讓你有資格去說別人無知的高論~如何? ------ 哪台?無知?自己去看discovery超炫美式重機~ 其中一集電池公司找他們做油電複合機車~ 那台就是樣這設計~ |
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2010-09-08, 02:02 PM
#25
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
嗯...因為檔車的手把是外露的, 所以那個開關會做的往前一點 並不會像Racing在那個位置
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2010-09-08, 02:18 PM
#26
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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硬凹真的很難看
那個開關的設計本意是在倒車的時候可以即時切斷引擎輸出以免車輛油門卡住暴衝 另外紅燈用那個開關熄火的話全車燈系仍處在供電狀態下不會因此造成沒有大燈或煞車燈 所以不設計在單手可以按到的地方要設計在哪？幾乎所有市售車輛都做在那好嗎 不要拿橘郡工坊的車來說嘴，他們的車講求的是外型跟特殊並不是實用 不懂還是別亂講比較實在，開關作那裡除非手賤硬要去按不然騎乘中根本不可能關到 |
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2010-09-08, 02:29 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
怪了~誰在硬凹了~ 國外美意的設計到了台灣還是美意的? 為何國外的敞篷車停到台灣就變垃圾車? 要設計熄火開關~就該考慮到在行車間~避免被 他人有意按下 & 自己無意按到~ 在安全設計上~這點是要考慮的~ 結果被你們說的安全設計都是不必要的樣子? ------ 是沒看過五、六個小混混騎著車到處騷擾騎單車、機車的女生嗎? 之前是手賤拔鑰匙~以後不會手賤按別人的熄火開關? 是誰不懂了? |
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2010-09-08, 02:49 PM
#28
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New Member
加入日期: Jun 2008 您的住址: 上圖夾縫中
文章: 8
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很簡單呀、在一台塑膠車上搞一個跟重機一樣的裝置、
讓洨屁孩覺得跟同級的塑膠車不同、幻想成是"類重機"、 然後再灌個5000塊、洨屁孩也覺得值得......... 至於在台灣適不適合........... 光陽副總:關我屁事  |
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2010-09-08, 03:00 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
本日最台肯  |
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2010-09-08, 03:04 PM
#30
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