我都跟他說
我自己來加, 我自己服務我自己. 不讓我自己加我就去下一家.

不過美國都是自助式沒有太大問題...

本人提供一下心得...(別鞭我..)
請開版網友試想一下...
是車主的不用心..還是加油員的粗心比例分配...
有些車子...
加油口設計在右邊
有些設計在左邊

如果樓主明明知道自己車身設計
硬是要換加油道來加油
這責任歸屬...不能完全落在加油員的身上
機車還好..
要是汽車開錯邊...車主又對妳大聲咆嘯說趕時間的話...
又不肯掉頭的話...真的會瘋掉...
建議你到大型加油站..機車島有左右邊的
妳就可以到左側加油
如果妳當時因其他因素變換車道加油的話
說實在的..妳也不能太苛責人家


因為油管過度扭曲容易造成油氣回堵造成跳槍
(有些人認為..看..妳是不是偷吃步..幫我按兩下)
而且加油員還要專門繞到妳的加油口幫妳幫妳加油
油管扭曲程度..妳自己也應該看過...(都要拉很長對吧)
要是油氣回收系統堵塞..不能立即停止供油..
小噴泉就出現了....
我們都戲稱爆油...當然可能有人遇過...


也許..加油員的確不用心..但不是每個加油員如此
也請樓主試想..一般的加油員都是15 16 歲
沒什麼工作上的歷練..對人處世的待度自然大不相同
現今的社會也就不是動不動就是刀槍...
當年少輕狂時..自以為是的觀念...我們都曾經有過吧

當年我也跟妳一樣..對他們加油的方式很感冒
當我親自做過加油站之後...觀念隨之改變
人嘛...哪有不犯錯..
又不是會要人命的錯..而且我現在能接受..那就OK了
樓主或許可以親身體驗一下...
當夏天時..油氣味超重..臭到想要哭時...
當冬天時..冷到想躲在收銀台不出來的情況

這些情況如果發生在下班尖峰時刻..車子落落長..
等著妳加油...
妳會選擇
1.動作快一點
2.給客人抱怨
3.隨他吧..

順便我要哭一下收銀系統
真的很麻煩...林內咧..

將心比心...每各行業都有不為人知的苦..
也許表面上光鮮亮麗..輕鬆自在..

但...缷下面具之後呢.......

這點小弟倒是還蠻有公德心滴~我一定是先熄火>>下車>>龍頭板往加油孔反方向>>再開油箱蓋

同行的..同感...(握手...)

妳是在說DIXK或是RX 150 180嗎??

kazamisa兄~對於你的文章~有些部份小弟個人表示贊同....
但是就小弟平常去加油的經驗~有絕大多數的加油站平常若顧客不多~他們大都會排排站在
加油槍左側車道的位置指引你到左側車道加油，此時右車道是被人牆給檔住過不去的，就
這個情形~小弟在前一陣子也有遇到~當時加油站工讀生是這麼跟小弟說的：

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工讀生：先生~您好!這邊請喔...(手勢指揮著要我騎到左側車道..)
我：我可以到右側加油車道嗎?因為我車子加油孔在前面左側..
工讀生：喔!那沒關係呀~還是一樣可以在這邊ㄚ~來....(手勢依舊催促著要我騎到左側車道..)
我：....無話可說，油門一催龍頭一轉~馬上來個180度掉頭轉彎....
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這你能說是我自己的問題嗎?責任歸屬分配比例應該也很明顯是誰對誰錯吧?小弟承認第一次
在加油站加油被加油槍管線刮傷車殼是自己不夠謹慎~當下沒有想到並且阻止這樣的事情發
生，但當車流量少加油站一般都會關閉一邊車道~相信很多朋友應該都有類似的經驗....

當初在台北牽機車,買來第一天就用阿公牌噴漆$19兩罐
把車殼醜醜的全噴了,我想這是後來能讓我騎回南部的原因.
當然還要有鳥屎+生鏽鐵鍊防盜的加持.
說真的,看起來很髒.
但好不好騎只有我知道
週遭同事板橋人機車停在自家樓下半年掉3台....

工讀生都是這樣,技術不好還一直加,加到流出來....

恩...真是抱歉...

不過..我門那一站工讀生把任何一道封島的話...會被師兄罵..

至於工讀生那方面...真的沒有好好去觀察客人的車種..

在此跟妳道歉...不過...

千萬不要說我教妳們的喔...

如果是中油的話...去網站投訴吧..

她們就會被釘了

不過..也是要看站長的風格啦

那...會是樓主的第一台車嗎?

我的第一台車...50cc小噗噗
放假一定會洗車...自己洗...沒時間也會擦一下
有點問題就會去修...
用心馴車..雙載能到表速80...
不過之後只剩75...
然後...犁田...縮缸...發電機掛...再縮缸...掛了....

第二台車...125cc
騎不到1200km....就離開了我....

第3台..125cc二手車...
第四台..100cc
就隨便了......
從此不洗車.....最多擦擦後照鏡,大燈..
都是我老媽看不下去了.....才幫我洗....
我還會唸一下...不用洗啦...下雨天..車就乾淨了...