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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 77
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引用:
修改一下好像有沒小電池可以用, 所以不要當真,當看笑話  |
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2014-01-06, 11:11 PM
#21
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Regular Member
 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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應該是發電機的永久磁鐵退磁了吧？？
 之前我的野狼也一年就在換電池 後來無法電發 點燈還勉強會亮 原來是原廠的碗公退磁了 後來換過磁鐵 現在幾乎全時點燈 電發也很好發....電瓶也已經撐過第二年了... 按理講 應該全時點燈對電瓶比較好吧 高轉時讓車燈消耗高壓電力 低轉時用電瓶的電補償運作 不過重點還是發電能力啦... |
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2014-01-07, 02:56 AM
#22
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New Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北市
文章: 4
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真的是神奇, 各位把我騎車的習慣都寫出來了, 我是習慣全時點燈沒錯, 我也有猜測是不是這個問題, 最近幾次白天都把大燈先關掉了, 有多撐了幾天!!
我的車是光陽easy100, 而且完全沒辦法踩發, 上次失電時, 為了踩發還削掉腳上一大片皮, 痛死我了!! 今天剛好要去保養汽車, 順便拆電瓶去充一下電, 這樣至少還可以再撐兩個月, 燈車可以發動後, 再來找時間來抓一下漏電的問題!! |
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2014-01-07, 06:05 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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困中之困
花了1000多購買鋰鐵電池裝到SUZUKI NEX的人旁邊路過留 鋰鐵電池果然讚，現在大燈比以前多亮了30%以上，催油門有比較有力，不錯 不錯。  看來可以準備請店家把SUZUKI NEX上面採發桿拆掉了 |
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2014-01-07, 08:12 AM
#24
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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問一下 最近機車雜誌有 BOSCH 的機車電池的 廣 告...
這牌子有人有使用心得嗎? 有比較好用嗎? |
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2015-04-22, 04:13 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
汽車類的災情就一堆了 花那個錢買MIK版本的還馬上死 省下來買湯淺數個都還有剩 |
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2015-04-22, 04:53 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
為省錢買大一號的規格(便宜的加水型)，當第一次打不發時就立刻換掉。 |
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2015-04-22, 05:03 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我自己真的覺得加水型比較好 救援容易又好保養 免加水耐用性仍然很差 |
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2015-04-22, 05:06 PM
#28
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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講一個我自己幹過的蠢事
小弟的柴油車電瓶消耗還滿快的，原廠的不滿兩年就葛闢了。 想說車子平時里程數高，進廠保養的次數多。所幸換成加水的電瓶。 有次雙十連假放了三四天，車就這樣在車庫躺了三四天，要開的時候才發現我沒把行車紀錄器拔掉，居然就這樣把電給吃光了 檢查了下水位還在正常範圍內，想說既然沒電了，那就充電吧。  可是手邊又沒啥專用的充電器，在一堆變壓器裡面翻出了一顆 15V 1A 的小變壓器。  恩就這樣把頭剪了，兩條線拉開剝了皮，直接壓到電瓶上。 然後送電  過了一晚~~ 可以發動了耶!  
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比黑暗還要淒涼者，比夜晚還要陰沉者，在混沌的海裡，您偉大的存在，金色的黑暗之王啊， 我在這裡向您請願，我在這裡向您發誓，對於阻擋在我前方，所有的愚蠢之物， 集合你我之力，賜與他們平等的毀滅吧！
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2015-04-22, 05:14 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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引用:
了解! 湯淺繼續用... 引用:
這樣沒有"保護"裝置,好像不太好吧? 此文章於 2015-04-23 02:57 PM 被 NT-MAN 編輯. |
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2015-04-23, 02:54 PM
#30
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