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Senior Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 淡水
文章: 1,235
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這些官派董事長上任後，總是會想表現（作怪）
所以都會干涉業務、規劃...等。 基本上就是沒專業卻會對上推銷自己、抱狗腿、亂搞的人。 不管誰當家都變成這樣。 此文章於 2025-02-06 04:45 PM 被 ghostcode 編輯. |
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2025-02-06, 04:43 PM
#21
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
鐵軌寬度太小 車體容易因高速而晃動 台鐵要跟世界接軌 就是要換鐵軌寬度 沒甚麼捷徑可以超的 
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我的封鎖名單: cjan Kentnet rcack 冰的啦魔王大人 沒問題 |
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2025-02-06, 04:45 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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台鐵軌道老舊
平時只維修不更換.軌道長久下來必然會有問題 至於更換軌道.還在用老方式 根本緩不濟急 低速軌道就跑低速就好.反而省下大筆維護費用 |
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2025-02-06, 07:55 PM
#23
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Advance Member
  加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
第一段根本就根本就是政客用來呼嚨人民的 一堆都高鐵站址都是政客圈地 高鐵的用途怎麼可能是用來帶動新市鎮 用來均衡區域發展 需要的是日常活動便利性的交通運輸 需要的是聯外便利道路跟普及的巴士等公共運輸工具 誰會用高鐵來上課上學 這種短距的運輸從來就不是高鐵的目的 每次出差去台南就覺得好笑 到了台南高鐵又要再花半小時搭計程車到市區 高鐵的便利性直接打對折 |
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2025-02-06, 10:17 PM
#24
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
+1 當年說什麼平衡地區發展, 我心裡就在想這有夠幹話 那最需要平衡地區發展的台北, 怎麼就蓋在火車站? 其他 不需要平衡地區發展的反而蓋在鳥地方 |
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2025-02-06, 10:38 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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那台北市 還有那些地方方可以蓋火車站
要不 快點舉例 高鐵本來只有兩站(45分鐘)的規畫 後來勉強加一站 桃園.新竹.台南.台中 不就是搞新市鎮 搞到現在到處都是站  還有高鐵沿線 高速路段都是以高架為主 進入地下後.速度大減  此文章於 2025-02-07 01:33 AM 被 老老濕 編輯. |
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2025-02-07, 01:31 AM
#26
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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平衡地區發展？ 快笑死
如果未來台灣的人口數是越來越多，那或許在幾十年後、或幾百年後，這句話還有成立的可能 但是台灣少子化太嚴重，未來人口數大概會呈現斷崖式崩跌 越偏鄉的地方、將來大概只會越冷清 譬如像高鐵台南站、蓋在那麼遠的窮鄉僻壤，說實在話長痛不如短痛、還不如乾脆打掉重練.......
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人生許多事 成也執著、敗也執著 此文章於 2025-02-07 04:28 AM 被 蠻荒 編輯. |
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2025-02-07, 04:26 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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桃園不就是
看看青埔周邊多少人搭高鐵上下班 竹北也是一樣 一堆人天天台北.桃園.往新竹去上班 高雄科學園區 末來5座半導體廠都蓋好 搭高鐵上下班的 也只會越來越多 |
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2025-02-07, 06:55 PM
#28
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
不會在八里喔? 地那麼多, 不是地區均衡發展嗎? 什麼, 你說這不在台北, 是在新北(台北縣)?? 你知道台中烏日站也在台中縣嗎? 一堆非台北的都在當時的縣 台北(縣)八里(鄉)配台中(縣)烏日(鄉)剛剛好, 級別一樣 |
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2025-02-07, 07:09 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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八里
那等你去蓋喔 雙北新市鎮規劃中.可沒八里這小地方 高鐵軌道原來有經過八里 ~~~笑 |
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2025-02-07, 07:55 PM
#30
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