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cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
其實太陽能基本上都會安裝電池儲電

不然無法提供穩定電源使用

你在偏遠地區或是山上,搞一套含電池,至少夜間照明解決
一些非高耗電的也免強能用

沒電池就直接吃土
     
      

此文章於 2024-08-14 12:13 PM 被 cys070 編輯.
舊 2024-08-14, 12:09 PM #21
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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者小屁孩
好奇問一下
為什麼政府推廣太陽能發電的電池 不會汙染環境
但電動車的電池 就會汙染環境


太陽能如果沒做儲能系統

只能採購台灣或歐美皿煮國家的太陽能板

電動車電池 除了gogoro 台灣沒有做

重點不在有沒有汙染

重點是國內綠色金主有沒有賺到錢

綠色金主沒賺到錢

樓主這些網軍(更正) ****商-業配-黴體 當然不會宣傳好的一面


ps:樓主我又幫你砌樓了.記得要有一點回饋給pcdvd 跟我

謝謝!!!!!!!!!!!!!!!!




 
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2024-08-14, 12:12 PM #22
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dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,209
如果以消費者觀點
不要燒起來、可以旅充、售價夠低、不常常開長途、電池保固夠長
就還可以接受
舊 2024-08-14, 12:13 PM #23
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,764
韓國掀抵制電動車浪潮!憂中國製電池易爆大火 政府研擬禁令、客輪拒載
https://www.mirrormedia.mg/story/20240813edi031

其實就中國製低價劣質品惹禍。連賓士都costdown, 採用中國劣質品,就知道中國開的價碼多誘人。
舊 2024-08-14, 01:05 PM #24
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,764
引用:
作者lifaung
飛輪基本上是騙人的(無法有效的長時間儲存)
有效的目前看起來是溫度(熱鹽), 位能差(水力)
實務上來說, 僅次於水力抽蓄電廠的電力保存還真的是電池....
所以你說的也不成立
不過就是對岸做起來了, 做起來的東西就要順便汙名化一波再說

不曉得你說的長時間是指多久,飛輪是真空磁浮,目前可以做到一天只損失 5% 的能量。這對發電系統已經足夠,因為抽蓄水力存的水也是當天使用。

況且目前的飛輪都是小型飛輪,如果是超巨大的飛輪,能量損失會更少。不過不知是不是有什麼工程上的困難,目前沒看到超巨型飛輪的研究或製造。
舊 2024-08-14, 01:19 PM #25
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oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 771
引用:
作者Adsmt
不曉得你說的長時間是指多久,飛輪是真空磁浮,目前可以做到一天只損失 5% 的能量。這對發電系統已經足夠,因為抽蓄水力存的水也是當天使用。

況且目前的飛輪都是小型飛輪,如果是超巨大的飛輪,能量損失會更少。不過不知是不是有什麼工程上的困難,目前沒看到超巨型飛輪的研究或製造。


線路損失才 3.97% 就說要平衡區域電力供需,力求減少損耗。
飛輪損失高達 5%,不就完全不必考慮了?

https://finance.ettoday.net/news/2159599
引用:
台電「南電北送」年耗95億度電 立院預算中心:應平衡區域電力供需

台電2020年度全系統發購電量為2389.28億度,扣除抽蓄用電、公司自用電量、廠用電量與售電量後,全年度線路損失量達94.82億度,線路損失率為3.97%,預算中心推估,若以2020年台電每度電力銷售成本2.2964元核算,因線路損失增支的成本就高達217.75億元,也因此要求台電要力求區域電力供需平衡。

此文章於 2024-08-14 01:39 PM 被 oversky. 編輯.
舊 2024-08-14, 01:36 PM #26
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,764
引用:
作者oversky.
線路損失才 3.97% 就說要平衡區域電力供需,力求減少損耗。
飛輪損失高達 5%,不就完全不必考慮了。
https://finance.ettoday.net/news/2159599

不要混成淆尿牛丸亂比,你不把多餘的電儲存起來,耗損是100%...

還有這是小型飛輪的耗損,再者飛輪也能用在輔助風電,讓風電的間歇發電變成平滑發電。
舊 2024-08-14, 01:43 PM #27
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polor
Power Member
 

加入日期: May 2001
您的住址: 台北
文章: 603
引用:
作者Adsmt
不要混成淆尿牛丸亂比,你不把多餘的電儲存起來,耗損是100%...

還有這是小型飛輪的耗損,再者飛輪也能用在輔助風電,讓風電的間歇發電變成平滑發電。

2023-11-12 全世界最大的儲能系統是什麼?儲能技術比較

飛輪儲能同樣顧名思義,是用電力將一個圓柱體用非常快的速度在真空中加速,
從而將電能以動能的形式儲存起來,再把動能轉成電能使用。
飛輪儲能常用於工業裡的不斷電系統UPS中,或於電網上進行頻率控制和電壓控制,
技術特點是儲能效率高達90%、使用壽命長、環保無污染、使用起來很簡單。
缺點是能量密度低、保養費用昂貴、性價比差。



__________________


此文章於 2024-08-14 02:00 PM 被 polor 編輯.
舊 2024-08-14, 01:51 PM #28
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polor現在在線上  
polor
Power Member
 

加入日期: May 2001
您的住址: 台北
文章: 603
引用:
作者Adsmt
不曉得你說的長時間是指多久,飛輪是真空磁浮,目前可以做到一天只損失 5% 的能量。這對發電系統已經足夠,因為抽蓄水力存的水也是當天使用。

況且目前的飛輪都是小型飛輪,如果是超巨大的飛輪,能量損失會更少。不過不知是不是有什麼工程上的困難,目前沒看到超巨型飛輪的研究或製造。

請問A大,有關於飛輪儲能系統的5%損耗來源為何?
__________________

舊 2024-08-14, 01:53 PM #29
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polor現在在線上  
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,764
wiki Flywheel storage power system

美加有在做飛輪儲能,能儲到100MW, 但是是多個小型飛輪。
舊 2024-08-14, 02:05 PM #30
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