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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 454
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引用:
目前我的觀察... 會卡死是因為人流、車流在第一波是最多的時候， 人流、車流同時綠燈就是強碰卡死。 如果先開放行人釋放第一波，等車流可以過時就不會雙方強碰卡死， 當然後面一定有烙高的車輛、行人，但第一波都已經把車流釋放掉， 這時候要求照規定禮讓行人也不會造成塞車。 另外15秒行人先行只是舉例，實際要看路況做調整。 |
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2023-06-22, 12:49 PM
#21
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2017
文章: 56
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真是太棒了
以後斑馬線前面都可以臨停買個東西再上車了 爽~  |
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2023-06-22, 01:03 PM
#22
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Senior Member
 加入日期: Mar 2020 您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
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引用:
時間一到換燈號，紅燈右轉，爽。 |
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2023-06-22, 01:10 PM
#23
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Major Member
加入日期: Apr 2002
文章: 102
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我比較想知道若要轉彎巳過了停止線，卻因斑馬線上有行人而停了下來，也就是卡在了路口。而這時對向車道轉綠燈，也就是原本車道變紅燈，那原本卡在路口的車輛這時才完成後續的轉彎，這算不算違規？
或者說，有些路口有科技執法，是用相機取締有無闖紅燈，那這種情形會不會被當成是闖紅燈告發處理？
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網路無罪，有罪的是人心…… |
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2023-06-22, 01:38 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: Rivia
文章: 7,050
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引用:
1. 不算 2. 科技執法要看機器判斷條件，不代表機器拍了你就得乖乖繳罰單 可以去申訴，通常這種情況都是傾向撤銷不罰
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Folding@home with GPGPU集中討論串 Unix Review: ArchLinux●Sabayon●OpenSolaris 2008.5●Ubuntu 8.10 AVs Review: GDTC●AntiVir SS●ESS●KIS 09●NIS 09●Norton 360 V3  I Always Get What I Want. |
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2023-06-22, 01:44 PM
#25
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Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 56
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引用:
有被拍到就違規罰鍰 沒被拍到當然就沒事啊 申訴還要自己拿出證據 不然無解 上網抱怨還會被說不要違規就好 此文章於 2023-06-22 01:47 PM 被 河口共享 編輯. |
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2023-06-22, 01:45 PM
#26
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Junior Member
加入日期: Nov 2016
文章: 737
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引用:
當然算.. 執法單位會說有異議可以申訴...但光是舉證就夠擾民了 |
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2023-06-22, 02:21 PM
#27
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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算不算違規?
台灣的交警如果要開民眾罰單，民眾只能乖乖簽收. 如果民眾對於罰單有不服，要去申訴...是耗民眾自己的時間.自己去舉證.自己去跑流程.
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2023-06-22, 03:03 PM
#28
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
你大概沒在台北幾個大路口看過上下班車流 忠孝敦化路口是台北最具代表性的 沒甚麼第一波人流這種事 只要行人的燈是綠燈 下班時間就是人絡繹不絕 有些甚至變行人紅燈 直行是綠燈時 行人還繼續走 那種大路口 我其實覺得只能學涉谷 全面行人通行 路口淨空 但是若真的實施 那台北交通那段一定大打結 那段早該用人行道或是地下道取代 台北有些路口真的是沒救 就跟內湖交通一樣 |
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2023-06-22, 04:05 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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建議改成從行人的"後方"通過可以! (但,機車要距離行人2公尺,汽車要3公尺! 而且只能低速通過! 快速過彎的都禁止!)
此文章於 2023-06-22 04:31 PM 被 NT-MAN 編輯. |
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2023-06-22, 04:28 PM
#30
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