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Senior Member
 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
這15年的車有好好繫安全帶根本不可能甩出來 大多數是因為司機安全帶繫假的(人不在車上就先扣下去, 上車後只拉斜的) 我出差時派車的司機一堆這樣幹... |
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2022-07-06, 04:33 PM
#21
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
網路上一堆繫安全帶還是噴出來的影片 我們這樣爭論有意義嗎? 你我都不在現場 不需要用你過往經驗來證明甚麼 因為你我甚麼都證明不了  |
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2022-07-06, 04:47 PM
#22
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
我個人是有點懷疑, 當然你要去比極端案例, 車翻180度轉3圈的, 還是撞的稀巴爛變成 2,3 節的 當然還是會有人繫安全帶還飛出來的. 但這個案例撞的雖然大力, 但司機和乘客都很幸運還活著 車體也還算完整, 很難說服我這有繫安全帶. 朋友在快速道路時速100出車禍, 車子都撞爛了變2節, 人躺在醫院幾個月, 人還是在車上沒飛出去. 之後他跟我說一句話, 什麼安全氣囊都沒安全帶有用, 叫我開車切記繫安全帶 |
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2022-07-06, 07:13 PM
#23
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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引用:
我不是說這個案例 而是說台灣人的心態 書上規範寫的都是參考用 像是水泥預拌車把安全防護裝置拆除 只為了增快速度 冷氣室外機外窗安裝作業不綁安全繩 都是為了方便 結果都因為這樣死過人 汽車不禮讓行人 也是為了自己方便 有很多規則到台灣 在人民投機取巧的心態下 「參考用」的比例不低......
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此文章於 2022-07-06 07:33 PM 被 healthfirst. 編輯. |
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2022-07-06, 07:31 PM
#24
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
法律是說這七種狀況不減速要罰錢，不要任意擴大解釋為通過路口都要減速。 另外，除了鐵路平交道有寫出15km/h之外，其他的情況只要減1km/h都算減速。 |
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2022-07-06, 09:23 PM
#25
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
交通部74.10.14.交路字第21990號函 要 旨： 汽車駕駛人駕車行經交岔路口未減速慢行，肇事致人死亡，應如何處罰 乙案 本 文： 查汽車行經有號誌之交岔路口，應依號誌之指示通行，如車流狀況許可 ，則尚無減速慢行之需要，故道路交通管理處罰條例並無規定行經有號 誌之交岔路口未減速慢行者之處罰？本案汽車肇事致人死亡，如查無其 他違反交通規則之情事，依刑法過失責任論處即可，無須再課以行政罰 應該引用這個函文才對 綠燈時前方車況順暢 不用減速通過路口 |
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2022-07-06, 09:41 PM
#26
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
我引用就是要說明法律沒有規定經過有號誌的路口必須要減速 沒這麼難懂吧  |
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2022-07-06, 10:48 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
無過失就是無過失，不應該再以過失責任論處，不過有這種概念的法官還是不多。 |
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2022-07-07, 10:06 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你下面只有說美國不可以減速，會讓人誤以為台灣要減速。 |
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2022-07-07, 10:07 PM
#29
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
這應該是你的問題吧，怎麼會怪我呢 都把法條列出來了還要怎樣 我提美國是因為台灣考駕照根本就沒有注意這些 |
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2022-07-07, 10:57 PM
#30
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