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Golden Member
 加入日期: May 2001
文章: 3,372
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引用:
我也這樣覺得 台灣人設計的車。都空空的  我在站在T媽媽的角度
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!  
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2019-12-12, 09:33 PM
#21
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你講的都是LTO鈦酸鋰電池 LTO是鋰電池中容量最小的，所以不適合當電動車電池，但卻是充放電最快的，所以很適合當啟動電池。 不過現在的電腦都太精明了，很多人光是改鋰鐵電池，故障燈就亮起來了。 |
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2019-12-12, 11:06 PM
#22
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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好文 大推
寫開箱文要花很多時間大量心力, ,感謝分享  這台車不是我理想喜歡的車 ,但看到這內容詳細豐富 開箱 ,實在要給個鼓勵,讚 |
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2019-12-13, 12:09 AM
#23
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
也許有機會看到改裝廠的量產成品?  引用:
FNX偏通勤，DRG偏運動 引用:
這就要問SYM了 引用:
為了改變配重比例的犧牲，不過腳踏空間還好蠻足夠的 引用:
據說要跟中油合作 引用:
但價錢就...  引用:
LED燈組無論是撞到碰傷或維修都是比較高價 引用:
就看後續儀表會不會提供，目前車上裝的汽車用OBD，無法正確顯示即時油耗，應該是數值超過範圍了 引用:
或是說偏仿賽車的設計風格 引用:
目前也在觀察ZRSG控制器對於不同電池的反應，畢竟不是有單獨整流器的傳統車 引用:
感謝回覆 |
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2019-12-13, 01:06 AM
#24
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
這好像是歐洲的法規，安全考量，全時亮燈。 |
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2019-12-13, 02:28 AM
#25
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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引用:
2018年式的LEAD 125, 還是有大燈開關的  像PGO的BON 125, 怠速熄火時好像是大燈會變暗一點
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2019-12-13, 07:44 AM
#26
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 151
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線條非常多
感覺不柔和 專門討好年輕人，那中老年人怎麼辦？ |
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2019-12-13, 07:50 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
昨天騎去跑廠商，年紀可以當我父親的人跟我抱怨他新買的勁戰~沒我的DRG好  此文章於 2019-12-13 08:28 AM 被 cdx 編輯. |
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2019-12-13, 08:24 AM
#28
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
FNX跟DRG比雖偏向通勤車， 但實用性也不怎麼樣， 置物廂也淺，幾乎是全罩之敵。 前置腳空間也比DRG來得小。 有了新科技，卻少了實用性。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2019-12-13, 11:23 AM
#29
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
四神獸應該都揭曉了 鳳凰＝FNX 龍＝DRG 玄武&白虎應該是MAXSYM 400 E5 or MAXSYM TL 500 |
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2019-12-13, 11:56 AM
#30
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