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Senior Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,407
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???
這個喇吧聲好秋！ 去哪改的? 不用罰錢嗎?  |
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2019-02-10, 11:31 PM
#21
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
在台灣, 其實也很少有人按喇叭, 我自己也幾乎不按, 也很少聽到有人按, 偶而聽到按喇叭叫人, 這也很討厭 |
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2019-02-10, 11:36 PM
#22
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Major Member
加入日期: Jan 2006
文章: 145
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綠燈起步不急慢慢來~這我懂
但一堆當前頭車的北七在左轉燈亮起後 害後面左轉車陣無法動彈的 被長叭只是剛剛好而已  |
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2019-02-10, 11:37 PM
#23
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Master Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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我突然有個絕妙的主意，說來大家參詳看看。
我覺得，長鳴這個功能，近乎不必要。除非剎車失靈車子失控之類的情況，急切向周圍示警趕快閃開。 所以，每輛車都必須加裝控制裝置。 車輛靜止(或小於15km/hr)時：鳴聲1/4秒間隔3秒。 時速15∼30km：鳴聲1/2秒間隔2秒。 時速30∼60km：鳴聲1秒間隔1秒。 時速60km↑：才允許長按長鳴聲。 這樣車陣之中就不會出現長鳴聲了。驗車時都要加驗這一項，凡改裝取消控制者開罰。 鳴聲長短與間隔可以再討論，我自己覺得這個主意還挺不錯的……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2019-02-11, 02:06 AM
#24
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
你真是天才  |
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2019-02-11, 02:32 AM
#25
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Power Member
加入日期: Mar 2008
文章: 680
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引用:
紅轉綠的瞬間汽車必須同時彈射起步不是應該的嘛 |
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2019-02-11, 08:37 AM
#26
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,544
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引用:
去年11月去九州玩6天 6天我印象中只聽到2聲喇叭 (當然很多時候是沒注意到,但真的幾乎沒聽到) 加上日本人不會音響開到震天響 車輛的維護也比台灣妥善很多 明明馬路上也是車水馬龍,但是卻超安靜的 不過...日本有些機車也是改得很誇張 停在那裡整個十字路口都是他的引擎聲 這點一點也不輸台灣啊... |
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2019-02-11, 09:22 AM
#27
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
+1 真的是自找的 車子在非違規車輛後面長按喇叭 根本就是在挑釁 |
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2019-02-11, 10:46 AM
#28
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
我記得以前有一種音效喇叭，就是會有一些節奏音樂的電音喇叭 很多土台客騎的亂改DIO都加裝，甚至連剎車也會叫 搭配閃爍器跟土炮亂改的尾燈方向燈... |
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2019-02-11, 10:58 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
之前常認為台灣人每次遇到前方有轉彎車就往旁邊車道硬擠真的很劣根性 應該像日本人開車習慣良好有禮貌 交通才順暢 但去年去九州自駕後有了不一樣的感受 在一些購物區常常可見一些莫名氣妙過度禮貌的駕駛行為 第一台轉彎車在對向都因為某些情況停下時 仍堅持對向沒車輛才要轉 然後就看整排都因此塞死，直走車其實靠旁邊一點也可以繼續行駛但就是堅持等在後面 其實我只推日本道路上的一點規則 就是超車道習慣跟超速取締 日本高速道路基本上很少超速取締，速限60-100的高速道路 大家都120~160up的在開 幾乎沒人在速限範圍內 但內線就真的不管你開多快就是超完就會離開 (這點好像是愈南邊就愈不明顯，像九州開起來就感覺只比台灣好一點 之前在北海道自駕感受就非常明顯) 所以即使是雙線道的自動道也能保持很順暢 開起來真的很舒服 |
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2019-02-11, 11:08 AM
#30
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