盜採沙石用人工智慧與機器人是個不錯的選擇，用GPS定位盜採方位及高層，再配合自動駕駛沙石車，連人都不需要，不過條子來了，可能需要變型成跑車才跑的贏條子。

舉手發問
怪手司機和載怪手來來的大卡車是同一人?
挖河道、工地的大怪手,一台要多少錢?

這一天的到來,應該遠遠於其他行業吧
怪手的工作,沒有一個動作是一模一樣的,千變萬化
現瑒什麼是有價無價的
甚至有的動作還要別人指揮才能完成的危險動作

舉一個例子
指著前方河床,怪手司機你自己開一條路下去吧
但不要弄壞民宅,農田,路燈....

第一點，不一定，因為大型的怪手如果是要做個幾十天，那就是外叫一台車載怪手到現場，做完後，再叫一台車載怪手離開，但是小型的只做一天或是幾小時的，那就怪手司機自己開台車載怪手到現場再載怪手離開。

怪手司機和載運司機同一人：


怪手司機和載運司機不同人：


第二點，還是不一定，要看你叫多大的，挖河道採砂石至少要四百型以上，一小時約一千五至二千元，建築工地除非是大地開挖或是預壘樁才有機會用到四百型以上，不然二百型就非常足夠了，那就是一小時一千至一千五，以上都是連人帶機的價格，上述價格會跟你叫的天數有所差異。

怪手司機和載怪手來來的大卡車是同一人? 不一定阿,小怪手司機比較多自己開大貨車到工地 , 越大台的,像200級以上怪手,比較有可能繳給專門運送的聯結車載送

200級(20噸)的怪手全新3~400萬台幣起跳
全新的日本10級(一噸)當地售價150萬日圓,以前問台灣售價五十萬台幣

120型的怪手為界線
120型以下的怪手與板車都是同一人(一般都是)，個體戶的比較多
120型的怪手與板車同一人也有，分開的也有
200型及以上的板車都是分開的，板車算趟的，怪手駕駛不一定是業主

至於價錢.........只有國家工程才有相對公定價
至於民間工程........ 看交情/工作項目複雜程度/工作日期，芭樂拳喊喊
算天的話已隨風浮雲大第1張圖好像60型5000下
而第2張圖300型的記得是10000上下

已經有了

只不過被美國海軍用電磁砲打壞了....GG

舉手發問

撇開價格因素

sumitomo
hitachi
kobelco
kato
mitsubishi
volvo
CAT
KOMATSU
YANMAR
KUBOTA
AIRMAN

怪手的廠牌這麼多,彼此差異性有什麼不同?
台灣老闆通常都是怎麼選擇怪手廠牌的?

買過四台的外匯機經驗：先到外匯機廠家看機器，試開個N次，再找配合的維修商去開個N次，最後再議價個N次，就買回家了，至於廠牌跟錢是無關的，重點是要買到便宜又大碗的外匯機，除非配合的維修商正好不會修你買回來的廠牌，不過這個機率大概只比被雷打到大一點而已。