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Major Member
 加入日期: Sep 2002
文章: 165
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引用:
肥胖度的意思。 |
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2017-03-18, 05:17 PM
#21
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
BRT是低成本高效益的系統，可惜被鬥臭了，不然台灣許多縣市路幅較寬的幹道，其實 很適合建設BRT，優點很多，造價便宜工期短，又有捷運般的便利，速度也比一般公車 快，不用上樓梯或是下地下道，如果搭乘大眾運輸的人多，還有利降低自小客車，缺點 只有佔路幅，還有輕微影響橫向交通(號誌優先的情況下)，可惜阿... 
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2017-03-18, 06:01 PM
#22
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Junior Member
加入日期: Nov 2016
文章: 737
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引用:
上班時間一群人等一輛載不到10人的輕軌沐沐游.讓紅綠燈亂成一團. 這種運輸工具把少數人便利建築在多數人痛苦.才是笑話. |
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2017-03-18, 06:24 PM
#23
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
笑話的是讓這種運輸系統上路，高雄應該想辦法增加捷運路網，提高大眾運輸使用率， 而不是搞觀光輕軌。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2017-03-18, 06:30 PM
#24
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Basic Member
加入日期: Sep 2006
文章: 24
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覺得捷運才是王道，輕軌可預見是一個燒錢的東西!!
鐵路改成標準軌，有計畫減少平交道，比較好 輕軌=燒錢 看新聞知道基隆也要來"潮"一下  此文章於 2017-03-18 06:59 PM 被 tvvym 編輯. |
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2017-03-18, 06:57 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2014
文章: 183
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引用:
搞笑的是擋車,看其他國家的輕軌也沒再擋車的,都馬要停紅綠燈  要擋車還不如設個平交道算了  |
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2017-03-18, 07:25 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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支持南部(高雄/台南/嘉義/屏東/雲林)全面蓋輕軌
全部給他蓋滿滿的 好幸福 |
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2017-03-18, 07:52 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
引用:
沒禮貌 請用專有名詞 肥滿度  |
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2017-03-18, 08:01 PM
#28
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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引用:
一個如狼,一個似虎 此文章於 2017-03-18 09:04 PM 被 dragoncat 編輯. |
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2017-03-18, 08:59 PM
#29
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