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無此用戶
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加入日期: Jan 2007
文章: 61
引用:
作者CDancer
機率太低…

所以不怕 一萬 只怕萬一....
     
      
__________________
舊 2017-03-15, 06:35 AM #21
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無此用戶離線中  
60歲
*停權中*
 

加入日期: Oct 2016
您的住址: 國1
文章: 27
司機開車前有檢查車子狀況的義務

依照樓主的邏輯來說

那以後計程車肇禍了

司機沒責任

責任都是公司的
 
舊 2017-03-15, 09:21 AM #22
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60歲離線中  
sutl
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sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
作者60歲
司機開車前有檢查車子狀況的義務

依照樓主的邏輯來說

那以後計程車肇禍了

司機沒責任

責任都是公司的

司機頂多看胎紋深度,其他會導致爆胎的因素都是看不出來的。
__________________
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舊 2017-03-15, 10:03 AM #23
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sutl離線中  
SUNGF
Junior Member
 
SUNGF的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者搗蛋蔥花
砂石車爆胎撞垮門架 駕駛哭了!維修費曝光 (http://www.appledaily.com.tw/realti...170313/1074975/)
我一直搞不懂這種省小錢、出事得花大錢的思考邏輯
撞壞公用設施或搞出人命的賠償 , 隨便都比四個輪胎貴吧 !!

另外看到有些人說司機反應、老闆不一定會換胎 ,
但出事了卻會推給司機去坦
這樣凹得過去嗎 ? 司機只是駕駛、保養車子是公司的事吧


才150萬

砂石車不只150萬

然後砂石車有10個輪胎

一顆6000∼8000 不含安裝

沒有每天撞人 撞車 撞門架的

少換一次 6萬∼10萬
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2017-03-15, 01:03 PM #24
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SUNGF離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
來~ 多少人拖超過原廠保養時間或里程數的? 多少人遠行不檢查車子的? 請舉手.

滿滿都是舉起來的手啊 XD

其實, 這就是人的劣根性而已, 賭那標準值5%卻自信屬於95%不會出事的態度而已.

我自己都坦白平均都是保養時間一個月後(其中有部分是要預排周末清晨的時間).

反之就是買保險~

PS. 聽聞一切合法運輸且車輛"確實保養"的情況下, 是賠錢工作的.
舊 2017-03-15, 05:15 PM #25
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Earstorm-2離線中  
Think4o
*停權中*
 

加入日期: Oct 2016
文章: 4
引用:
作者Earstorm-2
來~ 多少人拖超過原廠保養時間或里程數的? 多少人遠行不檢查車子的? 請舉手.

滿滿都是舉起來的手啊 XD

其實, 這就是人的劣根性而已, 賭那標準值5%卻自信屬於95%不會出事的態度而已.

我自己都坦白平均都是保養時間一個月後(其中有部分是要預排周末清晨的時間).

反之就是買保險~

PS. 聽聞一切合法運輸且車輛"確實保養"的情況下, 是賠錢工作的.


呆丸:工人智慧
米國:人工智慧
舊 2017-03-15, 05:28 PM #26
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Think4o離線中  
Jef costello
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 96
最小台的6噸4一顆後輪是一萬多,23噸小砂石車換一次最少十幾萬

你以為那種車換輪胎跟你家的爛轎車一樣價格嗎?

要不要立法一人每年出一百塊強迫換胎?(如何執行再討論) 我個人是願意!

不要什麼事都怪人,你以為人家開車的不想換胎嗎,不就藍領階層經濟吃緊?

同理:又要貨運快又要比低價,換來的只是低層的血汗和生命,真以為在電腦前打字的你我沒責任嗎?

此文章於 2017-03-15 07:05 PM 被 Jef costello 編輯.
舊 2017-03-15, 07:00 PM #27
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Jef costello離線中  
DWEOOT103
*停權中*
 

加入日期: Mar 2017
文章: 0
引用:
作者Jef costello
最小台的6噸4一顆後輪是一萬多,23噸小砂石車換一次最少十幾萬

你以為那種車換輪胎跟你家的爛轎車一樣價格嗎?

要不要立法一人每年出一百塊強迫換胎?(如何執行再討論) 我個人是願意!

不要什麼事都怪人,你以為人家開車的不想換胎嗎,不就藍領階層經濟吃緊?

同理:又要貨運快又要比低價,換來的只是低層的血汗和生命,真以為在電腦前打字的你我沒責任嗎?

不要每次出事就怪消費者

比價是市場機制,也是人性

不可能要求每個消費者,選擇買東西前都要搞清楚合理價是多少,然後排斥低於行情價的選擇

人一天只有24小時,睡覺就佔了3分之1,而生活中要用的東西、要用的服務那麼多

一個平常人能有多少時間去查這些東西該付多少錢?

要立法通過強制換掉老舊胎或不良再生胎,我絕對贊成

但每年捐一百塊就免了

因為這不是屬於社會保險,不該是全民買單

而是市場機制,使用者付費

反正就強制規定汱渙不良胎

至少成本上漲多少自然會反應價格上

而價格是市場上看不見的手在引導的

沒有特殊情況,並不需要刻意介入價格制訂

此文章於 2017-03-15 09:14 PM 被 DWEOOT103 編輯.
舊 2017-03-15, 09:12 PM #28
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DWEOOT103離線中  
阿魯米
Basic Member
 

加入日期: May 2011
文章: 27
大車輪胎常見的規格有簡稱315及295或12R
連結車頭甚至到385
沒記錯的話,米牌315一顆就要25000以上了
有的輪胎行是可以記帳的
一次付清,很多司機受不了
而再生胎的出現,則是更省錢的賭法
舊 2017-03-15, 10:04 PM #29
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阿魯米離線中  
Jef costello
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 96
引用:
作者DWEOOT103
不要每次出事就怪消費者

比價是市場機制,也是人性

不可能要求每個消費者,選擇買東西前都要搞清楚合理價是多少,然後排斥低於行情價的選擇

人一天只有24小時,睡覺就佔了3分之1,而生活中要用的東西、要用的服務那麼多

一個平常人能有多少時間去查這些東西該付多少錢?

要立法通過強制換掉老舊胎或不良再生胎,我絕對贊成

但每年捐一百塊就免了

因為這不是屬於社會保險,不該是全民買單

而是市場機制,使用者付費

反正就強制規定汱渙不良胎

至少成本上漲多少自然會反應價格上

而價格是市場上看不見的手在引導的

沒有特殊情況,並不需要刻意介入價格制訂


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我認為台灣消費者者一昧比價造成現今貨運、運輸業的亂象,已經算是特殊狀況了,是該教育消費者的時候了。

我說的介入方式是消費者>政府>基層(車子擁有者),直接跳過無良的某些老闆。
舊 2017-03-15, 10:28 PM #30
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