*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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UBER沒坐過,要是能比小黃差~那早就沒人想坐了...............
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2016-10-05, 08:02 AM
#21
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Senior Member
加入日期: Aug 2003
文章: 1,277
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我昨天帶老婆2個小孩+一台嬰兒車搭了2次UBER
湊巧2次都剛好是馬5 2個司機都會下來幫我們開門,幫我把嬰兒車拿上後車廂, 有一個還會先問我要走哪條路,還跟我分析走那條會塞車,走哪條會比較快, 因為我也常走那段路,所以也知道他不是在唬爛我, 黃燈就停車了,不會去搶黃燈。 比起有的計程車開後車廂會加錢,繞遠路,UBER感覺好太多了。 |
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2016-10-05, 08:40 AM
#22
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
台大的也是會繞路,雖然品質比較穩定,但一繞路起毛機就差了 |
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2016-10-05, 08:49 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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除了違法逃稅外
UBER根本完勝小黃好嗎 不建立淘汰機制~根本是害死好的小黃司機 |
2016-10-05, 08:55 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
我只能說以坐過的經驗來說 遇到冷淡的uber 司機是最差的經驗 大部分uber 司機就像搭朋友或同事的便車感覺,這樣應該很好理解 而且價格更優惠 這就是為什麼非法的uber 這麼受歡迎的原因 此文章於 2016-10-05 08:59 AM 被 PCDVD_2015 編輯. |
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2016-10-05, 08:58 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 89
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消費者感覺uber好,就呼籲開放uber,管他計程車生死。
同理 老闆覺得外勞好,就呼籲開放外勞,管它台灣工生死。 |
2016-10-05, 08:59 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
完全不同好嗎? 開小黃也可以改開Uber,收入並不會少一半,台灣勞工你可以減價變成外勞嗎? 消費者跟企業主哪能相比 你買3C 會挑貴的店買嗎? |
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2016-10-05, 09:03 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
uber原來是外勞開車的阿 |
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2016-10-05, 09:15 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 2
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引用:
這比喻真的是爛到極點 要比爛,我也來。 勞工覺得月薪10萬起跳好,就呼籲調薪10萬,管他老闆生死。 |
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2016-10-05, 09:29 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 323
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"司機可能素質不良,政府放Uber進來「有想過女性可能被司機強暴嗎?」"
張善政先生這種發言 邏輯令我嘆為觀止,我只能給87分 不能再高了 一、UBER駕駛(不能有任何刑事犯罪紀錄) 比 計程車(不能有重大刑事案件紀錄) 危險 叫車紀錄、行駛軌跡、駕駛時間 通通都有紀錄的會比目前水準參差不齊的計程車危險 二、如果真要開放難道不會搭配一些控管、保險機制嗎 雖然很多UBER使用者的經驗都比計程車好,但其實大家都知道現行計程車業這行業的存在 對很多失業的人而言,是有最快的就業管道幫政府坦了很多問題,貿然開放對社會衝擊會不小 只是一個政治人物不願意就事情本質問題來討論,老是用那種危言聳聽莫須有的問題來誤導 很讓人看不起。 |
2016-10-05, 09:44 AM
#30
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