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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2010
文章: 1,339
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記得N年前台灣加入WTO的說帖內容就是可以降關稅,讓大家能夠買得起進口車
可是N年過去了....TNND的稅還是這麼高.... 這加入WTO到底肥了誰....不用轉型正義一下嗎????!!! 引用:
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*停權中*
加入日期: Oct 2015
文章: 0
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引用:
進口車商好無奈的∼ 想用美元計價時日圓跌 改用日圓計價時日圓漲 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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只有日系神車永遠可以漲價
引用:
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
台灣人就超愛立名目啊 簡單說 像是 種花電信跟你說 預繳 抵 「通話費」是抵通話費沒錯 但是也「只」抵通話費,有機會去仔細看看手機帳單 每通電話都有處理費 在帳單裡面也佔了不小比例 然後又說是不同電信業者 又有什麼處理費 然後又是 2G 轉 3G 布拉不拉 一大堆的 結果通話費其實只佔了一小塊 到頭來消費者還是要付錢 同樣的邏輯可以套去「關稅」上面啊 進口有營業稅 有推廣費 有@#$%^&*() 算下來哪有免關稅,雖然逐年下降,問題是沒辦法反映在車價上啊 ![]() 而且說真的,這跟正不正義無關,這跟長年思維有關 政府官員總是滿腦子想著怎麼立名目去刮錢 卻不思考錢怎麼使用才能最大價值化 最具體的案例就是二代健保啊 ![]() 連利息超過多少錢還要再抽稅?那我們之前繳的其他稅目不就等於承認浪費掉才來立這些 立意不良的稅務? |
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
WTO 2002 加入時關稅 30% 2010 年關稅 17.5% 有沒有對等降價 12.5%??? 沒有的話, 都是進車商口袋啦~ 我只聽過車價年年漲, 還沒聽過車價年年降....... 關稅降的錢進去廠商口袋, 還跟你客氣喔, 車子每年照樣加價賣 國產車可以比進口車貴, 各家股價都亮麗, 和泰車 EPS 17.9 元, 血汗工廠鴻海也少 9.42 元, 都快二倍了, 最好他們有血汗二倍 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2002
文章: 374
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人家車賣的比國產車低價
工人資不知有無比國產的高??? 如果有,那台灣汽車組裝業是落後國外多多?或是某些無良操控.... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,975
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不知道進口車車價跟國外相比 哪牌比較划算?
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2010
文章: 1,339
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日係L跟I牌......
引用:
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,975
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好像見過淫長推薦過 Mazda
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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引用:
不就是我們政府跟車商聯手、把人民當盤仔 幾個所得收入比我們高的國家,美國、日本、韓國...哪一個車價賣的比我們貴 說要保護、也保護得夠久了 結果東西賣自己台灣人、還比賣給國外的貴,這就是他們受國家保護後對人民所作的回饋....... |
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