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Major Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 190
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引用:
 多年以前 ~ 還真的坐過 地板有破洞 可以看到下面鐵軌 還有外面下大雨 車箱裡面下小雨的破舊柴油車 高雄往屏東的 |
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2016-02-23, 02:29 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我還記得當初 EMU800 一列一列的新車開始的在線上服務 剛開始在跑的時候就是亮晶晶，可是沒多久就像下圖這樣  這就要說明一下，這列在拍攝的那個月前後我看了好幾次，就是這麼髒兮兮的跑了一兩個月，都沒有洗車 當然原因眾說紛紜，有人說這列車是嘉義機務段負責，可是嘉義機務段原本就有很多列車要保養，人力不足也只能先讓新車先等等 也有人說是因為嘉義機務段沒有能力保養這新車，因此不敢隨便洗車（怪理由） 總之我也不知道為什麼新車才剛上線就可以這麼髒 ... 或許有人問台鐵有沒有自動洗車？就我所知新左營機務段有洗車設備，但不知道是不是自動化，而新竹機務段應該都是人工的吧 |
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2016-02-23, 02:30 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
2014 年台東線電氣化完成，東部的普快車就進入歷史了，除了藍色普快，連光華號普快也一起退出，不過光華號去年就出來跑過三次，很多人還是很懷念它 載戰車的貨車偶而還會在南迴、屏東線、西部幹線南段出現 水泥的話要去宜蘭線、北迴線等了 此文章於 2016-02-23 02:37 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-02-23, 02:33 PM
#23
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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我只搭過頭頂上有電風扇的平快車而已
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2016-02-23, 02:33 PM
#24
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北
文章: 954
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引用:
當年參加救國團在高雄還是屏東就是搭這種夜車去的, 沒人要座??動作慢些的要一路站到高雄. 不過就這次經驗後,遠程的我寧可早一天到再也不搭夜車了  |
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2016-02-23, 02:43 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
現在會去搭的多半都是為了懷舊與觀光而已 像上次我就碰到一個日本阿伯，特地從日本飛來就為了來體驗 畢竟南迴幾個比較有人會上下的車站，至少都有莒光可到 例如大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本這幾個比較有人會上下車的，至少都有莒光 其他像是加祿、內獅、枋山、古莊、康樂這些車站根本就是蚊子車站，只有鐵道迷才會故意在那邊上下車，當地居民不太會搭普快車就為了到這些車站 此文章於 2016-02-23 03:04 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-02-23, 02:57 PM
#26
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Basic Member
加入日期: Jun 2015
文章: 17
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引用:
為了省錢,年輕時搭過一次平快車回花蓮,在南迴線還沒通車的年代. 加上轉車足足搭了快12小時,不但在車上睡飽了還睡到腰酸背痛.... --- 我比較想提的是如果台灣也有湯瑪士小火車主題樂園就好啦,就不用大老遠跑到日本去了... |
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2016-02-23, 06:02 PM
#27
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New Member
加入日期: May 2015
文章: 1
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日本的貪官 能讓舊品看起來像新的， 台灣貪官 能讓新品用起來跟舊的一樣。
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2016-02-23, 06:23 PM
#28
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Power Member
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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臺鐵能像日本電車那麼準點就好了....
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   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
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2016-02-23, 07:58 PM
#29
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
不然是要模仿太魯閣還是普優瑪嗎? 泥碰OS: 明明是我們做的火車,還要我們模仿我們的火車, |
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2016-02-24, 02:18 PM
#30
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