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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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不叫人家當班領薪水的提出方法
反而叫旁人做免錢工? 如果提出方法 市府可以100%照著做 那免錢工可以考慮當一下 |
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2016-02-04, 07:28 PM
#21
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 894
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引用:
好吧，我也沒必要幫他辯護甚麼 大家盡量罵，用力罵 加油~ |
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2016-02-04, 07:33 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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引用:
跟你講啦 現在這種社會風氣連討論也不行 稍稍講錯話就等著幾十樓圍剿 再來就是二分法 不然就是教你下去領五百 這種素質之低可以想見 而且已經變成風潮 台灣這樣下去真的只會越來越沉淪 不管換誰做都一樣 上台就是被當成靶子被罵被幹 民眾也從不會檢討由自己本身做起 卻永遠覺得日本和歐美比我們先進 好了 以上這段話就是我的感想 不知道又有誰要來叫我下去領五百 |
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2016-02-04, 08:32 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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我2001年畢業回台灣
第一份工作就在內湖的Ali 大概工作1年半 當時下班時間6:00-7:30堤頂大道就是塞車 直到現在 不過後期找工作我都找南港 不敢找內湖的工作 因為我覺得每天花2小時上下班實在很白癡 台灣的都市規劃太差 馬路常常沒有配合城市發展 早期規劃的道路比現在強太多 估計是有民代去施壓 並且內湖的一堆馬路很小 但是住宅區卻又大得嚇人 看看東湖那帶下班時間也很恐怖 內湖現在發展成這樣 除了收費 大概就是改成單雙號車牌開車 不然應該是無解 樓上有人說換交通局長會有用 已經有兩任市長16年都沒解決 最好是換台北市交通局局長可以解決內湖塞車  此文章於 2016-02-04 08:45 PM 被 BALA 編輯. |
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2016-02-04, 08:44 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 18
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很好啊
收費就是一種方法 怎麼又說沒在找方法 先進國家很多都這樣做 就收下去 讓自栩為高水準的市民看會不會配合  |
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2016-02-04, 08:45 PM
#25
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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內湖周邊太多山，到時還是要挖山給車走出去。
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2016-02-04, 08:48 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 243
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原本一堆機車就不是什麼好事
台灣一堆中二屁孩 未滿18歲 沒駕照還在路上飆 又吵死人 而且還無法可管 還有酒駕 台灣已經算很好了 我記得國外是殺人罪？？？ |
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2016-02-04, 08:48 PM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2002 您的住址: 台北縣中和市
文章: 741
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引用:
你有沒搞錯呀? 拿納稅人銀子的不去想辦法叫沒領錢的來想辦法? 原來食人民之祿 , 人民之憂還要人民擔? 再說就是真想出了又怎樣? 政府決策權在鄉民手上? 而且這表示什麼? 表示他比鄉民還不如? 這位子乾脆鄉民自己上去坐? |
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2016-02-04, 09:16 PM
#28
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Major Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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其實我覺得台北一堆橋實在很莫名其妙....
全台灣沒有哪個縣市這麼誇張的 其他都是上去沒幾分鐘就下來了 台北的橋上去都像走快速道路的長度 平面道路走沒多久，橋到是上上下下，累不累阿 一堆人一個人開車然後塞車陣再哀號好塞阿 就我個人感覺真的很蠢，可以考慮高峰時段實施高乘載 不然就像日本有停車位才能買車或許會好點 對岸這麼大重點地方該塞還是塞，就塞吧，反正沒事我不會開車去台北 別說開車，就連騎車都很痛苦 
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2016-02-04, 09:46 PM
#29
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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上面有白痴出沒
先搞清楚造成塞車的是什麼車種 竟然有人還針對機車 先去了解國外塞車稅有沒有針對機車收的吧 有人竟然把解藥當成病因，這是病得治!! 要解決塞車，簡單啊~非大眾運輸工具，只準機車及自行車可以進入 保証不塞 |
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2016-02-04, 09:59 PM
#30
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