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| Major Member  加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北 
					文章: 162
					
				 | 有超過半年沒用,化油器會因汽油膠結故障,這時要清化油器,如果清過還會息火,就要考慮換化油器或再清一次化油器。 
				__________________ <a herf="http://www.wretch.cc/blog/anny3yu"title"舞蹈老師的部落格"> | |||||||
|  2015-12-17, 09:02 AM
			
			
	#21 |   | 
| *停權中*  加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期 
					文章: 1,422
					
				 | 引用: 
 只剩suzuki有嗎?? | |||
|  2015-12-17, 09:04 AM
			
			
	#22 |   | 
| Senior Member    加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島 
					文章: 1,371
					
				 | 引用: 
 應該不只吧~        
				__________________ 武士:看來我不應該來。 紫霞:現在才知道太晚了, 武士:留下點回憶行不行? 紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。 武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。 紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。 | |
|  2015-12-17, 10:50 AM
			
			
	#23 |   | 
| Basic Member 加入日期: Jun 2015 
					文章: 17
					
				 | 引用: 
 遇過1.2.6,CDI那個就有趣了,可能是品管問題吧,換第一顆新的,撐不久又會熄火,老闆主動幫我免費再換第二顆就好了。 電瓶用不久,我自己遇過的情形是電盤有問題,電充不進去,老闆嫌麻煩要我直接換新電盤就好。不過那台車迅光騎了至少7﹣8萬公里第一次換電盤就是了。 | |
|  2015-12-17, 01:13 PM
			
			
	#24 |   | 
| New Member 加入日期: Dec 2015 
					文章: 6
					
				 | 本來以為是待速問題 但已經調到最高了的話 可能真的是其他零件問題吧    | 
|  2015-12-17, 01:26 PM
			
			
	#25 |   | 
| Major Member  加入日期: Aug 2012 您的住址: 無限期潛水中... 
					文章: 227
					
				 | 沒救了 100收   最便宜的火星塞與機油不換,卻換貴的化油器   當然要換火星塞啦,連同火星塞帽.導線.機油都要換,再不行高壓線圈也要換   - | 
|  2015-12-17, 01:42 PM
			
			
	#26 |   | 
| Senior Member    加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島 
					文章: 1,371
					
				 | 引用: 
 105收        
				__________________ 武士:看來我不應該來。 紫霞:現在才知道太晚了, 武士:留下點回憶行不行? 紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。 武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。 紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。 | |
|  2015-12-17, 04:17 PM
			
			
	#27 |   | 
| *停權中*  加入日期: Jun 2015 您的住址: 金一十大女支三 
					文章: 1,282
					
				 | 這麼高價lol 電瓶都沒人拔下來自己充嗎 低電流長時間充電 參照電瓶指示 | 
|  2015-12-17, 04:26 PM
			
			
	#28 |   | 
| Regular Member 加入日期: Feb 2003 
					文章: 93
					
				 | 可惜了,你的原廠化油器,副廠化油器想說有多順,那要看你的造化 不過副廠也不致於不能用,檢查歧管,負壓管有沒有漏 二次進氣如果沒廢掉也檢查,尤其那個黑罐子,壞了你也看不出來(二次影響較小頂多是放屁) 氣門間隙 雖然一萬公里氣門不太可能漏氣,還是測個缸壓吧 | 
|  2015-12-17, 04:41 PM
			
			
	#29 |   | 
| Major Member  加入日期: Aug 2012 您的住址: 無限期潛水中... 
					文章: 227
					
				 | 引用: 
 截標   - | |
|  2015-12-17, 04:43 PM
			
			
	#30 |   |