PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
yamaking
Major Member
 

加入日期: Dec 2006
您的住址: 台中
文章: 137
自從知道汽油可以加2%柴油清積碳清噴油嘴

柴油車對我完全沒有吸引力了
     
      
__________________
國營的目的在於,平抑物價,損益歸公!
民營化個毛啊!?
---------------------------------
不要把自己的好運氣,歸咎在別人的不努力!

人生不是得到就是"學到"

你學到了什麼呢?
---------------------------------
這輩子鬆過最緊的螺絲

*1800kg/Nm*
---------------------------------

十年藍綠兩茫茫,挺勞工,嘴砲強,得罪財團,政客莫敢當,
關廠裁員無薪假,派遣工,寇斯盪(Cost Down)。
通膨怪獸又登場,柴米油,驚驚漲。荷包縮水,苦往肚裡藏。
爆肝血尿過勞死,法未修,草已長。

轉於
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10
舊 2015-10-20, 12:20 AM #21
回應時引用此文章
yamaking離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者FD3STYPER
但是沒有這麼省油, 同樣的扭力來說.

但是超高污染下, 我真的無法選擇柴油車.


柴油車那邊超高污染?柴油車有著比汽油車更嚴格管制規範,比起汽油車還多管制了微粒排放,其他部分則是使用相同要求,完全不懂你到底在亂說瞎米........

http://www.artc.org.tw/chinese/03_s...l.aspx?pid=2165

柴油引擎本身熱效率就高了5%,最好是沒有這樣省油,柴油有的污染,相同是使用內燃機技術的奧圖循環,肯定都會有的,直噴汽油引擎一樣有微粒排放問題,這也是為何汽油直噴加入了微粒管制的要求,同樣的稀薄燃燒汽油引擎一樣NOx的問題,美國人喊NOx超高,你就認為超高喔,正常測試原本就只能在實驗室或是怠速測試,法規上並無規定必須要在路上跑,若真的這樣玩,全球包含汽油車沒有一間能夠過關的,每個加油站的油品、當地空氣的狀況、汽車的狀況好壞,都會影響到測試結果,在做測試的時候,連油品都是跟中油買的標準油品,一公升是市售價格的好幾倍,否則測試結果會不公正,對車廠與政府單位都會造成法律問題,汽車測試的複雜性與標準的奠定不是像一般人想像的那樣簡單∼
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2015-10-20, 01:15 AM #22
回應時引用此文章
P&W離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者P&W
柴油車那邊超高污染?柴油車有著比汽油車更嚴格管制規範,比起汽油車還多管制了微粒排放,其他部分則是使用相同要求,完全不懂你到底在亂說瞎米........

http://www.artc.org.tw/chinese/03_s...l.aspx?pid=2165

柴油引擎本身熱效率就高了5%,最好是沒有這樣省油,柴油有的污染,相同是使用內燃機技術的奧圖循環,肯定都會有的,直噴汽油引擎一樣有微粒排放問題,這也是為何汽油直噴加入了微粒管制的要求,同樣的稀薄燃燒汽油引擎一樣NOx的問題,美國人喊NOx超高,你就認為超高喔,正常測試原本就只能在實驗室或是怠速測試,法規上並無規定必須要在路上跑,若真的這樣玩,全球包含汽油車沒有一間能夠過關的,每個加油站的油品、當地空氣的狀況、汽車的狀況好壞,都會影響到測試結果,在做測試的時候,連油品都是跟中油買的標準油品,一公升是市售價格的好幾倍,否則測試結果會...


睜開你的眼睛, 戴上你的老花眼鏡看清楚, 我是回那位站友, 相通的扭力下, 汽油缸內直噴渦輪增壓車比較沒這麼省油.

要追著噴, 也帶眼睛出來噴, 可以嗎? 老先覺?

所以現在連VAG都承認自己有問題, 然後你不承認?

柴油各方面的排汙本來就比汽油高, 像VAG那種玩法一個上路後就變成好幾倍,
說真的我很難苟同.
__________________


10年
舊 2015-10-20, 07:26 AM #23
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
a8628
Golden Member
 
a8628的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
引用:
作者luckychen
同cc數的缸內直噴渦輪車,它扭力也一樣,轉速更延伸,馬力更大


但某些車種所搭載缸內直噴引擎噪音跟柴油車有的比.

前陣子原本想把目前的柴油車換掉貼錢換Q50 2.0t 沒想到同樣塞W212 E250
的缸內直噴引擎的它.待速也有類柴油車的聲音,換一次機油得開7瓶....

手骨不粗的大叔,只好放棄了.改等待Lexus GS200t
__________________
假如沒有妳的允許,不能說「愛」,
那麼,至少我可以說「喜歡」。
是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。

舊 2015-10-20, 08:13 AM #24
回應時引用此文章
a8628離線中  
yangtc
*停權中*
 
yangtc的大頭照
 

加入日期: Apr 2007
文章: 19
我自己開過柴油車,油錢有比較省,但是保養費就全部吐回去了
全部花費比較起來,柴油車的花費比汽油車貴
除非是那種一年開5萬公里以上,又精通保養不用回原廠
至於說柴油車的低速扭力......說真的,除非是持續直陡坡,加上車輛滿載,不然真的感覺沒啥分別
同等級的汽油柴油車,柴油車的加速性能,沒因扭力大就比較快
歐洲柴油車再加上怠速熄火系統,可以說是一場悲劇
舊 2015-10-20, 11:04 AM #25
回應時引用此文章
yangtc離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
柴油車比較省?有啦,得利卡那種柴油車就真的有省到啦

新的這些噴射的柴油車比較省?我不覺得省得到什麼
週遭有開 TDI 的,也有開 TDCI 的,他們口徑都蠻一致的

省個屁!!!
舊 2015-10-20, 11:08 AM #26
回應時引用此文章
hoba離線中  
Robertcheng
*停權中*
 

加入日期: Mar 2013
文章: 16
引用:
作者yangtc
我自己開過柴油車,油錢有比較省,但是保養費就全部吐回去了
全部花費比較起來,柴油車的花費比汽油車貴
除非是那種一年開5萬公里以上,又精通保養不用回原廠
至於說柴油車的低速扭力......說真的,除非是持續直陡坡,加上車輛滿載,不然真的感覺沒啥分別
同等級的汽油柴油車,柴油車的加速性能,沒因扭力大就比較快
歐洲柴油車再加上怠速熄火系統,可以說是一場悲劇

怠速熄火,在台灣這種炎熱氣候的海島,真是媽的廢,難怪我去阿布達比跟杜拜,還是日產跟豐田為主要品牌,大概是歐洲車冷氣還是比日本車弱,而中東又熱得要命。
舊 2015-10-20, 11:09 AM #27
回應時引用此文章
Robertcheng離線中  
SHINE111
Regular Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 92
引用:
作者hoba
柴油車比較省?有啦,得利卡那種柴油車就真的有省到啦

新的這些噴射的柴油車比較省?我不覺得省得到什麼
週遭有開 TDI 的,也有開 TDCI 的,他們口徑都蠻一致的

省個屁!!!


柴油車 我想因該沒幾個駕駛 油門不會用力灌的 XD

另外柴油車在市區開油耗是個悲劇.......
舊 2015-10-20, 05:46 PM #28
回應時引用此文章
SHINE111離線中  
麵疙瘩
*停權中*
 

加入日期: Jul 2015
文章: 14
引用:
作者SHINE111
柴油車 我想因該沒幾個駕駛 油門不會用力灌的 XD

另外柴油車在市區開油耗是個悲劇.......


柴油渦輪增壓引擎 用力灌油門有用嗎?


反應就是比汽油慢

至於市區油耗 汽油絕對比柴油更慘
舊 2015-10-20, 10:17 PM #29
回應時引用此文章
麵疙瘩離線中  
gLiC8e1e5I83
Advance Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 394
為什麼要買一台空污造假的車子?
舊 2015-10-20, 10:48 PM #30
回應時引用此文章
gLiC8e1e5I83離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:55 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。