PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
R.T.
Junior Member
 

加入日期: Jan 2000
您的住址: Taiwan
文章: 828
引用:
作者Justin886
最近剛辦了一張中國信託的悠遊聯名卡

說明要先儲值才可以使用悠遊的功能耶?

我也覺得納悶, 為何不能自動連結?

因為兩合一的卡片,有時持卡人未必知道或需要。也有些人不願儲值500
所以第一次要求要儲值表示確認接受悠遊卡才會啟用功能。
儲值可以自動或人工,就是直接去消費就可以
     
      
__________________
nothing but.....HIVI!!!
舊 2015-10-09, 06:22 PM #21
回應時引用此文章
R.T.離線中  
moles
Registered User
 
moles的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 台北市
文章: 18
引用:
作者micall.lee
不是好像,是已經,反倒是高捷還不能用悠遊卡


講到這裡就非常想不通...

台北捷運為了多卡通,自己編預算更換卡機
還要另撥預算協助一卡通更換高雄捷運的卡機
所以高雄捷運要能讀悠遊卡
還得要等台北捷運拿錢出來去換卡機...
光這種更換順序就是離譜荒誕了


更離譜的...
持悠遊卡的旅客,每過一次卡消費
盈餘還要補貼一卡通的八折優惠
從頭到尾,一卡通幾乎沒花什麼錢,就可以有效的擴展消費據點
就像是VISA掏錢補貼店家更換主機,讓店家可以接受MASTER卡消費一樣...

如果說悠遊卡的發行量遠不如一卡通,這樣的做法還說得過去
但是悠遊卡的發行量都快超過一卡通十倍了
怎麼看都是一種頭殼壞去的自殺行為

所以說這種完全違反商業邏輯的考量真是無言
更不用提隱藏在其中的權益損失了
 
舊 2015-10-09, 06:35 PM #22
回應時引用此文章
moles離線中  
欲望填滿了硬碟
Major Member
 

加入日期: Sep 2011
您的住址: 天龍國郊區
文章: 153
引用:
作者moles
講到這裡就非常想不通...

台北捷運為了多卡通,自己編預算更換卡機
還要另撥預算協助一卡通更換高雄捷運的卡機
所以高雄捷運要能讀悠遊卡
還得要等台北捷運拿錢出來去換卡機...
光這種更換順序就是離譜荒誕了


更離譜的...
持悠遊卡的旅客,每過一次卡消費
盈餘還要補貼一卡通的八折優惠
從頭到尾,一卡通幾乎沒花什麼錢,就可以有效的擴展消費據點
就像是VISA掏錢補貼店家更換主機,讓店家可以接受MASTER卡消費一樣...

如果說悠遊卡的發行量遠不如一卡通,這樣的做法還說得過去
但是悠遊卡的發行量都快超過一卡通十倍了
怎麼看都是一種頭殼壞去的自殺行為

所以說這種完全違反商業邏輯的考量真是無言
更不用提隱藏在其中的權益損失了

其實中央政府不斷的要求北捷可以多卡通,跟北市聯營公車一樣
但是悠遊卡的利益其實被某一個團體把持,而這個團體並不是台北市政府
這個團體不斷讓北捷抵制中央提出的多卡通政策
現在新市長上台後只是執行中央的既定政策而已,所以柯文哲才會說現階段閘門的經費是中央出的
建議這個不要再討論下去,因為會歪成政治樓
舊 2015-10-09, 07:35 PM #23
回應時引用此文章
欲望填滿了硬碟離線中  
Aloof
Senior Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,236
種類.........
不就是波卡與非波卡兩種嗎?
舊 2015-10-09, 08:17 PM #24
回應時引用此文章
Aloof離線中  
shival
Senior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
「配合北北基市區公車學生票改以記名方式發行,凡於104年10月30日前申辦記名,一律免
收悠遊卡記名服務費50元,歡迎民眾踴躍申辦。」

剛注意到,過幾天去便利商店買好了...另外問一下悠遊卡都長得一樣嗎?有沒有比較素色的版本
舊 2015-10-09, 08:22 PM #25
回應時引用此文章
shival離線中  
gLiC8e1e5I83
Advance Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 394
引用:
作者shival
「配合北北基市區公車學生票改以記名方式發行,凡於104年10月30日前申辦記名,一律免
收悠遊卡記名服務費50元,歡迎民眾踴躍申辦。」

剛注意到,過幾天去便利商店買好了...另外問一下悠遊卡都長得一樣嗎?有沒有比較素色的版本


自己拿貼紙貼上去
舊 2015-10-09, 08:29 PM #26
回應時引用此文章
gLiC8e1e5I83離線中  
micall.lee
*停權中*
 
micall.lee的大頭照
 

加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者shival
「配合北北基市區公車學生票改以記名方式發行,凡於104年10月30日前申辦記名,一律免
收悠遊卡記名服務費50元,歡迎民眾踴躍申辦。」

剛注意到,過幾天去便利商店買好了...另外問一下悠遊卡都長得一樣嗎?有沒有比較素色的版本

悠遊卡有很多樣式啦,如果要素的,大概就是官方版最好找吧
舊 2015-10-09, 08:39 PM #27
回應時引用此文章
micall.lee離線中  
老柏(第四)
Senior Member
 
老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
文章: 1,303
引用:
作者moles
講到這裡就非常想不通...

台北捷運為了多卡通,自己編預算更換卡機
還要另撥預算協助一卡通更換高雄捷運的卡機
所以高雄捷運要能讀悠遊卡
還得要等台北捷運拿錢出來去換卡機...
光這種更換順序就是離譜荒誕了


更離譜的...
持悠遊卡的旅客,每過一次卡消費
盈餘還要補貼一卡通的八折優惠
從頭到尾,一卡通幾乎沒花什麼錢,就可以有效的擴展消費據點
就像是VISA掏錢補貼店家更換主機,讓店家可以接受MASTER卡消費一樣...

如果說悠遊卡的發行量遠不如一卡通,這樣的做法還說得過去
但是悠遊卡的發行量都快超過一卡通十倍了
怎麼看都是一種頭殼壞去的自殺行為

所以說這種完全違反商業邏輯的考量真是無言
更不用提隱藏在其中的權益損失了

理由早就有人說過了,只是還是有人沒在聽
https://www.google.com.tw/search?q=...s_sm=0&ie=UTF-8

交通部有開一個補助案(多卡通),申請這個補助的人必須把自己的地盤開給其他卡通吃,北捷有申請所以北捷必須要能吃一卡通,高捷(原本)沒申請所以高捷沒必要吃悠遊卡

如果北捷不去吃那個多卡通補助就不需要開給高捷用,但是吃了就別扯一堆理由不開通


剛剛查了一下新聞,北捷領補助應該是2012或2013,到2015才開通其實算晚了
http://www.appledaily.com.tw/appled...30704/35126601/
高捷是2015申請預定明年7月開通
http://www.appledaily.com.tw/appled...50825/36740361/
__________________
[/url]
老柏                 老柏(第二)

老柏(第三)              老柏(第四)
舊 2015-10-09, 08:39 PM #28
回應時引用此文章
老柏(第四)離線中  
shival
Senior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
引用:
作者micall.lee
悠遊卡有很多樣式啦,如果要素的,大概就是官方版最好找吧

原來真的很多版本...官方版四色的就覺得有點花花的...
舊 2015-10-09, 08:46 PM #29
回應時引用此文章
shival離線中  
leeno5
Amateur Member
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 風月大陸
文章: 38
只有偶爾來台北,可以買一日卡
舊 2015-10-09, 09:31 PM #30
回應時引用此文章
leeno5離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:49 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。