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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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裝TURBO的引擎真有那麼好?
20多年前的SAAB就玩爛了自己，現在的AUDI也玩得很爛 光看帳面數字很強是沒錯，後續問題沒遭遇過的都不知死活 最近幾年玩缸內直噴和TURBO的AUDI，去保養廠看看有多少在保固內大修引擎的 莫名的故障可是多到嚇人 |
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2015-04-10, 09:39 AM
#21
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
現在是渦輪省油車時代了⋯ |
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2015-04-10, 09:41 AM
#22
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Basic Member
加入日期: Oct 2012
文章: 12
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引用:
我還是繼續玩我的直六自然進氣就好了...(挖鼻孔)
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2015-04-10, 09:45 AM
#23
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Silent Member
加入日期: Aug 2009 您的住址: 桃園
文章: 0
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看起來好像T牌的比較厲害, 因為沒幾台車跑的贏ae86.............
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2015-04-10, 10:02 AM
#24
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
所以那就是20年前, 電子控制供油點火太粗糙的年代, 渦輪車要耐用, 就是耗油, 多半的汽油都拿來冷卻. 缸內直噴渦輪增壓, VAG是先驅喔! 他的1.8 TFSI 2004就量產. 當然, 先驅容易捐軀也難免, 不過捐久了就是他的, 缸內直噴VAG在歐陸有一定的地位. 強制進氣沒有這麼邪門歪道, 超過100%的汽缸填充率絕對有他的效率優勢, 不然BMW不會幾乎放棄NA性能指標引擎, Mecedes不會跟Nissan共同開發渦輪引擎, Ford不會大推Ecoboost. BTW, 當年在SAAB並不差, 不過那個冷卻系統沒有修改還有機油條件沒搞清楚才是讓SAAB在台灣死掉的主要問題. 而他自己會賣來賣去純粹策略問題, 跟他萵不渦輪無關.
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 10年 |
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2015-04-10, 10:02 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
本來我也覺的柴油引擎就是像機關槍聲一樣的噠噠聲 但坐了mondedo tdci後就改觀了 在車內其實聽不太出噠噠聲，隔音技術不錯 但是開窗戶下一催油門就破功了，引擎聲還是很吵 只是以台灣炎熱的氣候來說，就算是冬天也沒人喜歡開窗吸廢氣，所以還能接受 但福特的妥善率在過去很令人垢病 最近聽說有比較好一些就是了 |
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2015-04-10, 10:05 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 0
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引用:
莫名的直噴肛壞了?  |
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2015-04-10, 10:10 AM
#27
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Master Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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引用:
看來似乎是這樣的沒錯 油耗進步30%，Mazda Skyactiv 2新技術揭露 Mazda Skyactiv 2 的主軸就是 : HCCI (Homogeneous charge compression ignition) 均質混合氣壓燃技術 Mazda動力開發總監人見光夫 (Mitsuo Hitomi) 於日前向國外媒體Automotive News透露，Mazda新一代汽油引擎與柴油引擎將專注在內燃機燃燒的提升，並將有Skyactiv 2的名稱。此外，下一代的Skyactiv引擎將會需要滿足歐盟2020年實施的每公里95公克二氧化碳排放要求，他表示：「如果我們想要大幅提升燃油效率，唯一途徑就是稀薄燃燒。」 此文章於 2015-04-10 10:21 AM 被 firmware 編輯. |
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2015-04-10, 10:20 AM
#28
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2008
文章: 38
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引用:
呵呵,我跟你保證去保養廠看保固內大修引擎,莫名的故障多到嚇人絕對不只AUDI. 我手上還有一台F10 523i,開空調會有水聲,原廠束手無策找不出問題在哪,該換的全換了,最後隨便賣掉...在我的認知裡這才是莫名其妙的問題. 增壓引擎現在的AUDI也玩得很爛?你不要亂改車哪有什麼莫名其妙的故障. 帳面數字很強?一堆車2.0增壓有250~260匹,奧迪已經很保守了. 最後,我不否認AUDI確實跟其他車廠一樣都會有小問題,但是據我觀察會在網路上義憤填殷的罵AUDI的絕大多數自己從來沒有擁有過AUDI... 其實你講得沒錯,有莫名的故障.但是跟別人比也沒多到那麼不堪的程度.我個人擁有過B5A4, B5S4,8PA3,目前正在物色C7A6 3.0T Avant.沒別的原因,自己有VAG-COM,跟原廠關係不錯,跟零件進口商的關係也不錯.就當我修到有心得了吧.  |
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2015-04-10, 10:24 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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SUBARU這顆引擎很慘
還有爆缸的 朋友一台被招回好幾次 修改供油程式 改完變耗油又沒力 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3946920 SUBARU日本原廠富士重工日前針對搭載2.0 DIT引擎(缸內直噴渦輪增壓)之FORESTER 2.0 XT / XT Premium車款發出全球性安全召回通報，針對全球共計16,575輛2013~2014年式之 Forester 2.0 XT車系，配置DIT引擎(缸內直噴渦輪增壓)之車輛，實施召回檢修，而台灣 受影響車輛共計2,645輛，SUBARU台灣意美汽車本於高度社會責任與提供優質售後服務， 為受影響之FORESTER 2.0 XT / XT Premium車款實施免費召回檢修，同時SUBARU台灣意美 汽車秉持顧客至上的服務態度，針對完成召回檢修之車輛引擎再提供一年延長保固服務， 給所有受影響車輛車主最安心承諾！ 引用:
柴油車還有酸味的廢氣 |
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2015-04-10, 10:35 AM
#30
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