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*停權中*
加入日期: Sep 2012 您的住址: 台南
文章: 5
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是『人』在騎車！
不是『車』在騎人！ 正操舵，逆操舵要看車子調整懸吊與車架幾何， 好車配阿里不答的騎士，阿里不答的騎士照樣會轉倒！ 不要用拖曳量過短的速克達玩命，搞清楚物理特性比較重要！ |
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2014-08-15, 01:43 PM
#21
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Basic Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: Tokyo
文章: 23
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再特別強調，免得大家誤會後，又一直訛傳。
Countersteering"逆操舵"是增加靈活性的操駕方式，他是有意識的操駕行為。除了過彎，他更是應付緊急狀況與嚴苛條件的基礎操駕技術。 就算是小羊或輕檔，熟悉這個操駕技術，都是能增加安全性的，是保命的。 如果是生手騎士，務必，找人在空曠平地教學練習。 有興趣的，請瀏覽一下紐西蘭交通部給騎士的[緊急應變教則] 此文章於 2014-08-15 03:39 PM 被 aicc 編輯. |
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2014-08-15, 03:34 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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2014-08-25, 03:36 AM
#23
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Regular Member
 加入日期: Feb 2006
文章: 81
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我125速克達 逆操舵 這項操控方式 我還蠻常用的
殺灣時或單線道迴轉 ...使車身可以快速傾斜 藉此快速過彎或減少迴轉幅度 相當實用 就像騎腳踏車放手騎一樣 車輪會前行主要是因為前叉有後傾角 角度大小會影響龍頭的前行牽引力 車速越快牽引力越大 所以逆操舵我覺得只要是兩輪的車都適用 腳踏車也適用 |
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2014-08-25, 04:00 AM
#24
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