剛好相反

9折優惠是當初ETC未上路前, 鼓勵國人申裝的優惠政策

按公路法規定, 用路人不能採差別費率

資訊透明後, 未申裝eTag也可上國道, 甚至比沒裝eTag的用戶還省事

高公局不想因為9折優惠而流失ETC用戶, 所以並未在ETC上路後取消

故立院決議所有用路人都採取通行費9折優惠..

因為弊案實在太多

您真是天真

這說法是錯誤的
因為回數票不就是差別費率

財團大到可以收買媒體 供養立委 栽培學者!
對這社會並不是件好事~

有事媒體可以大事化小.小是化無~
立委可以調整政策~
學者可以出面幫腔~
堪稱完美防護罩!

學者與遠通

當然ETC本來就是好的政策!
但是被財團的貪婪,政府無能搞成這種下場!
作弊考到第一名,還不低調安分點~
董事長可以囂張在媒體放話,裝無辜~
整間公司好像台灣人欠他的一樣!

打九折是鼓勵用路人安裝E-TAG~
立法院為我國最高民意機關!
立法院決議等同法律,行政機關不能否決!
立法院決議沒裝E-tag也打9折,
很簡單就是不鼓勵人民裝E-tag!

會有38元的回數票出現, 是高公局大量出售時給的優惠 (一次購買100張的小型車回數票證可享九五折的折扣)

以前在收費站單買一本回數票時, , 收費員會給你38元還是40元票面價值的回數票?

如果你要說一次儲值10萬eTag儲值金, 應該要比照過往回數票時期, 採取不同優惠, 那OK呀

現在是這樣嗎, 現在是把沒申裝和有申裝eTag的用路人做差別費率吧, 兩者可等量齊觀?

所以就說你沒弄懂
ETC的優惠
是因為遠通預儲值

後面是立委強暴硬上

就事論事 這本來就是合理的

尤其非ETC用戶需要的人工處理費用
本來就不是他該負擔
就像4G業者故意去擠ETC的頻段
現在在來靠杯說手機不支援等等

9折優惠是因為預儲值?

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=4884

未來實施ETC計程收費後，用路人可利用下列三種方式繳交通行費：
(一)申裝eTag並預儲通行費者，通行費9折。
(二)申請預約服務並預儲通行費者，通行費按原費率徵收。
(三)未採前二項方式，以事後補繳者，通行費按原費率徵收。

VTP也是預先儲值, 解釋一下為什麼沒有比對eTag打9折?

因為非她的用戶
而且需要人工辨識
一個是遠通幫妳代墊
一個則否

不管是哪一種付費方式, 都需要人工辨識來作輔助..