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訪客
文章: n/a
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所以我才支持電動車 特斯拉預計2017年推出Gen 3 售價預計35000元美金 也就是說百萬以內 賣來台灣我猜180萬新台幣吧 我也想買一台 因為是新時代的象徵 不知道到時候好不好充電就是了 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: Taiwan
文章: 2,668
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如果出現搭載氫燃料電池的Tesla,而且有四輪傳動,可以量產價格賣台幣200萬以下的話,我真的會考慮買一台!
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: TAIPEI
文章: 145
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引用:
目前全台灣已經有500多座汽車充電站, 再加上過幾天 BMW 即將發表的i 系列 全省的經銷點都會設置充電站 我想要充電不會是太大的問題
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2002
文章: 148
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最近有讀到 Tesla車場開放他的電動車很多專利,給世界車場使用。
並說他們的競爭對手不是,其他電動車車場,而是使用石化燃料的車廠。 有人有這原文資料嗎?? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
1-1=0 哪邊有加?不要開玩笑了好不好,最多賺你利息錢......... ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: TAIPEI
文章: 145
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引用:
1-1=0 這我知道啊 但是這15%乘上奢侈稅10%時 卻是不能少的 這政府搶錢搶得很兇 你算不過他的
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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引用:
1.政府抽不到稅金 再來大家都在爭誰是充電頭規格的主人,通通不相容那會很好玩 這時候再叫政府出來擬定規格的話又會被說凡事都要靠政府... ![]()
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列,一同找出重大疾病(愛滋、癌症、帕金森氏症...等)的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 網路果然很危險,動不動就會被告... ![]() ![]() ![]() 發現自己越來越痴漢了... ![]() ![]() ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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幹 台灣人 本來多數人都是他媽的窮鬼 但確弄一些 有的沒的稅 搞到我們這些窮人 存了一點錢 想點好東西都沒門 他媽的 連小確幸都沒有
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ 此文章於 2014-06-18 12:26 AM 被 厝漢 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
報告!是超級大問題 特斯拉的充電站有自己的規格跟各家都不一樣,目前已知跟中國、歐美都不同 所以,目前特斯拉要登陸對岸在充電站問題很頭疼 特斯拉研究、生產電動車時,各國都還沒有充電技術標準,所以他的東西自成一格 後來各國才陸續訂出技術標準,但是卻跟特斯拉的不同 因此特斯拉的充電站無法為他牌電動車充電,特斯拉的電動車也無法到其他充電站充電 特斯拉日前跟BMW合作,因此標準應該會共通 但是,跟已有的500多座充電站的標準是否相同就是個大問題 日前宣布開放專利的作法,部分原因應該是要為充電問題解套 等他變大,便可以帶頭制定充電技術的標準
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簽名檔可以吃嗎???? |
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