|
||
|
Advance Member
  
加入日期: Mar 2003 您的住址: 天上人間
文章: 449
|
從一樓看到二十樓，好像都沒人說到重點。
台鐵的月台不是只給區間車搭乘，如果搭區間車的人要排隊，那搭自強號、太魯閣號、莒光號…等非區間車的人是要跟著排還是不跟著排? |
|||||||
2014-06-10, 09:29 AM
#21
|
|
|
Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
|
引用:
主要是停車位置誤差大,列車常誤點,天曉得火車何時進站,先在椅子上坐坐比較爽快 高鐵也是半小時來一班,準點率很高停靠月台誤差約20cm內 就算自由座也是沒人搶著進去 只 此文章於 2014-06-10 09:36 AM 被 dragoncat 編輯. |
|||
|
2014-06-10, 09:32 AM
#22
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
恩恩，所以我是覺得依照現在的狀況，還需要時間來改變就是了 |
|
|
2014-06-10, 09:33 AM
#23
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2014
文章: 425
|
引用:
本來這不會是太大的問題，因為同個時間同一側月台只會有一班車進站 要等車的人排隊，下班車才輪到的人可以去椅子上先等著(如果坐得下的話) 但台鐵的問題是誤點根本是常態，表上預訂的只能參考，接下來要進站的是哪班車完全視情況而定 
__________________
「投手通常開肩膀手術後，旁邊的人都會跟你說『你回不去了』， 但是你真的不用在意，如果你還想投球、想回大聯盟，這些話一點點都不要留在心上， 我以前沒做到這一點，所以才會花更久時間回到這裡。」 －王建民 |
|
|
2014-06-10, 09:33 AM
#24
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
因為習慣不好
台鐵也沒劃排隊線 而車門目前也未必能准 所以除非單一車種或是車體規格 不然難度比較大 |
|
2014-06-10, 09:35 AM
#25
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
這個才是台鐵目前要好好搞的 不過老實說，我覺得除非火車又撞到甚麼（不奇怪，幾乎天天有），或者哪個站突然有大量人潮，這幾年誤點狀況已經有改善，只是離好的標準還有一段距離 |
|
|
2014-06-10, 09:38 AM
#26
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
在台北、中壢看到的區間車都是八節車廂，哪條路段的區間車只有四節車廂？ |
|
|
2014-06-10, 09:39 AM
#27
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2014
文章: 425
|
引用:
現在久久坐一次，跟以前念高中時天天坐相比真的改善得很明顯，但確實還有很大的努力空間...  引用:
現在只有回宜蘭偶爾會搭一下車，坐到幾乎都是四節的 查了一下確實通勤時段會用八節車廂 
__________________
「投手通常開肩膀手術後，旁邊的人都會跟你說『你回不去了』， 但是你真的不用在意，如果你還想投球、想回大聯盟，這些話一點點都不要留在心上， 我以前沒做到這一點，所以才會花更久時間回到這裡。」 －王建民 此文章於 2014-06-10 09:43 AM 被 Godzilla2014 編輯. |
||
|
2014-06-10, 09:41 AM
#28
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
|
鄉下的就別想要求排隊了
引用:
這部份也是個原因 而且台鐵進站間隔比較久 所以大部份的人都是在車快進站時才從等候區座位起來 此文章於 2014-06-10 09:47 AM 被 weirock 編輯. |
|
|
2014-06-10, 09:42 AM
#29
|
|
|
Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
|
引用:
南部好像是六節 |
|
|
2014-06-10, 09:43 AM
#30
|
|
