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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台中
文章: 38
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引用:
分不清現實與理想的差距 
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不想成佛成仙，只願留在人世間。 |
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2014-06-02, 11:13 PM
#21
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Basic Member
加入日期: Dec 2013
文章: 17
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教練場訓練出來的駕駛，
有哪一位上路時還是照著教練的口訣， 左三圈、右三圈…… |
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2014-06-02, 11:33 PM
#22
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這就是未經有效訓練就放上路的結果 還有人說理想跟現實不符 如果大家都能以理想的做法做，那還會有不符的問題嗎？ 台灣就是從發照到車輛管理太鬆散(只有抓禁行機車比較勤) 所以才會人家的現實只是我們的理想 影片裡是新竹安駕教練在指導，安駕教練很多也都是國外受訓回來的。 |
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2014-06-03, 12:30 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 286
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引用:
機車真是沒用 看看人家在汽車上能做什麼  [YOUTUBE]EqjsfUdp448[/YOUTUBE] |
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2014-06-03, 12:38 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
四指煞車的"龍頭 掌控力"是輸二指的握法! (四指煞車會只剩大拇指"扣住"握把! 變成要穩住龍頭需"連同煞車"一起壓握! 煞車容易逼太緊!) 優點是可以得到"最大"煞車按壓力道! (有人為了這個不願放棄!) 不過前面有人說了,好的煞車系統用二指就夠了! (所以四指煞車真的沒有必要! 除了煞車沒力的"鼓煞"車款除外!) 此文章於 2014-06-03 12:51 PM 被 結冰礦泉水 編輯. |
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2014-06-03, 12:42 PM
#25
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Major Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: MIT
文章: 223
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引用:
我也是覺得兩指就夠了,就算教練是鍍金的 對我而言,不超速不競速的騎法,很難遇到需急煞的狀況下,為啥需要靠四指力量拉剎車桿?
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空~ |
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2014-06-03, 03:26 PM
#26
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