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cframy
Regular Member
 
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加入日期: Jul 2004
文章: 55
誰說後驅車易打滑的啊????
後驅車主誤判居多..
一般輪胎店喜歡把新胎放前輪也是問題
     
      
舊 2014-05-21, 09:15 AM #21
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cframy離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
引用:
作者qwer456
常常看到很多人說esp能防止路面積水造成的失控
但賓士為什麼還會失控?

雖然不能因此神話ESP
不過本以為影片可透過ESP拉回車頭,但還是無能為力


那些人不願意面對的事實是ESP只能提高該車安全速度約4-10km,而他們就像義和團一樣
以為有ESP就刀槍不入,動不動就比旁邊的車字提高30km以上速度前進。
所以每次高速公路打滑,看不到被批的一無是處的船,反而都是他們說的,擁有ESP在雨天可以衝鋒陷陣,超無敵安全的車款
 
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2014-05-21, 09:57 AM #22
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小肥羊離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
作者dodorabbit
請問比例問題,單就前後驅的問題...其它條件一樣的話
技術不夠的司機開後驅車,遇到積水打滑失控的比例是不是比前驅車高
....
在考慮給另一半的車是要找前驅的還是後驅的....

買四驅的就好~~~~~~


不過要買真的全時AWD
舊 2014-05-21, 10:10 AM #23
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Ming離線中  
qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
引用:
作者小肥羊
那些人不願意面對的事實是ESP只能提高該車安全速度約4-10km,而他們就像義和團一樣
以為有ESP就刀槍不入,動不動就比旁邊的車字提高30km以上速度前進。
所以每次高速公路打滑,看不到被批的一無是處的船,反而都是他們說的,擁有ESP在雨天可以衝鋒陷陣,超無敵安全的車款

ESP只能提高該車安全速度約4-10km
看不太懂意思@@"
安全速度是指多少?

甚至在PTT看到某篇討論串說某車要在車速110以上才會啟動ESP??
那一般道路不就能於沒ESP
高速公路也不見得每個人都是以最高速度110在開吧

此文章於 2014-05-21 10:20 AM 被 qwer456 編輯.
舊 2014-05-21, 10:18 AM #24
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qwer456離線中  
crb
Advance Member
 
crb的大頭照
 

加入日期: Nov 2000
您的住址: 中壢
文章: 344
引用:
作者qwer456
ESP只能提高該車安全速度約4-10km
看不太懂意思@@"
安全速度是指多少?



ESP是藉由電腦煞車將車速降到物理極限以下後,恢復車輛行進方向或行進動態,並無法提高安全速度。

之前在YOUTube有段廣汽本田的安全駕駛課程影片(已被檢舉刪除),裡面就有示範即使有esp 一樣失控衝出彎道,因為ESP也無力在過高速度極短的時間內降到可過彎的狀態(不可能突破物理極限)。

在合理速度下,有ESP就可以幫助駕駛降速至安全的操控速度。

這段C63失控影片,據神人判斷該車輛的行進動態,應該是車主手賤習慣性關閉ESP。
不過,如同上面小弟寫的,過高的車速ESP也沒救...
__________________
店家的話聽聽就好,不要當真!!
舊 2014-05-21, 10:30 AM #25
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crb離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者P&W
誰說後驅的更容易打滑.............

下雨天經過水坑請直接抓穩方向盤,千萬不要踩煞車,直到離開水坑為止,另外輪胎排水能力有一定上限,而且會跟著輪胎的胎紋磨損排水能力會下降,所以下雨天開車請確認自己的胎紋夠深,還有請遵守速限,技術爛的三寶乾脆不要出門.........


後驅車在路面磨擦係數低時,尾巴會比較不穩定,如果駕駛技術不佳確實是比前驅車危險。

這案例是駕駛操作錯誤,輪胎浮起來還踩煞車,應該鬆油門抓緊方向盤,等輪胎恢復抓地力。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2014-05-21, 10:42 AM #26
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Quaker2013離線中  
VMA
Power Member
 
VMA的大頭照
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: 板橋靠車站
文章: 553
我記得一點水漂的發生跟輪胎的寬度有關(以相同胎紋情況下),愈寬的輪胎發生水漂的時速愈低

也就會看到高價的車輛發生下雨天失控,因原廠出廠就配較寬的輪胎,

所以使用較寬的輪胎更需要注意胎紋,排水不夠力輪胎抓不住什麼電子儀器也救不了
__________________
如果整個宇宙只有人類 那我們不是太寂寞了嗎?

加入尋找外太空有智慧生物的計畫 SETI@home
舊 2014-05-21, 10:54 AM #27
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VMA離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
意思是說,如果沒配備ESP的車可以用100km速度過積水處,加了ESP了不起可以讓你用110km通過該處(ps:ESP是自動幫你降速通過),如果你認為加了ESP就無敵,硬要用115km過該積水,那還是照樣打滑失控。

至於為什麼全世界除了少數國家外,最高速限都不超過110,那是考量一般下雨狀況下,車輛設計與道路施工都能大概確保行車不打滑,也許歐洲車比較穩,物理極限能提高10km,ESP再加10KM,也了不其提高到130km,這種下大雨的場合,硬要用140來跑,不出事才是奇蹟。
__________________
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舊 2014-05-21, 10:55 AM #28
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小肥羊離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者Quaker2013
後驅車在路面磨擦係數低時,尾巴會比較不穩定,如果駕駛技術不佳確實是比前驅車危險。

這案例是駕駛操作錯誤,輪胎浮起來還踩煞車,應該鬆油門抓緊方向盤,等輪胎恢復抓地力。


很多人是用駕駛前驅的習慣去面對後驅車的

引用:
作者VMA
我記得一點水漂的發生跟輪胎的寬度有關(以相同胎紋情況下),愈寬的輪胎發生水漂的時速愈低

也就會看到高價的車輛發生下雨天失控,因原廠出廠就配較寬的輪胎,

所以使用較寬的輪胎更需要注意胎紋,排水不夠力輪胎抓不住什麼電子儀器也救不了

無關 沒看F1 用的胎多寬, 下雨天照樣spin 出去

水漂發生的時候,甚麼ESP 都救不了你, 那是建立在輪胎還有基本抓地力的前提下才能發揮作用的東西

輪胎沒抓地力的時候甚麼車都一樣
舊 2014-05-21, 11:03 AM #29
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Phenix離線中  
kelon
Master Member
 
kelon的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 中和
文章: 1,760
ESP應該是壓過小水灘 或急轉時
電腦幫你修正四輪煞車力不同
把車回復回原來的方向
四個輪子都在水上要怎麼修正
__________________
舊 2014-05-21, 11:09 AM #30
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kelon離線中  


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