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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
這個磨損並沒有想像中的大, 而且駐車齒輪和變速齒輪的作動沒有關連. 停車時先打P檔的壞處是當車子要再起動時常會很難從P檔排出, 因為駐車爪會卡很緊, 排檔時要很用力才能把它從駐車齒輪拉出來..... 另外, 許多人一排入P檔後就快速放開腳煞, 如果車子剛好停在陡坡上, 這時由於駐車爪和駐車齒輪間仍有很大的間隙, 車子滑動時兩個零件衝撞的力道還不小, 有些人則是車子還沒完全停穩, 就急急排入P檔, 也會造成上面的情況. 常常這樣停車, 久了的確有可能造成駐車爪嚴重磨損而失效甚至斷裂. |
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2014-05-03, 12:20 PM
#21
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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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亂入,我的油電車不先P檔是不給我熄火的...
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2014-05-03, 12:26 PM
#22
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不要說你的油電車。 我的FIT要先打P檔鑰匙才能往回轉。 |
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2014-05-05, 04:30 PM
#23
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Advance Member
加入日期: Aug 2013
文章: 437
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引用:
那串的重點不是先熄火 大家的最後一步都是熄火 但這個重點是 先熄火再入P 如果這樣做,前面那串先入N檔就有必要了 到現在真的還沒看過有人先熄火再入P 連去保養廠最後一步也都是熄火 |
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2014-05-05, 04:49 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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先熄火再打p檔是很危險的動作
因為熄火後煞車真空泵只可踩1到2次 不小心多踩幾次真空用完 斜坡上人的腳力是踩不住煞車的 |
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2014-05-05, 04:58 PM
#25
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 490
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引用:
我只知道熄火時踩幾次煞車後 煞車好像會頂住 踩不動… 不知道有沒有記錯 |
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2014-05-05, 05:02 PM
#26
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 193
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引用:
沒很仔細看標題，不過看內容 所謂達人也沒說先熄火 再入p擋 是否為記者自己添加呢  |
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2014-05-05, 05:03 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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一看就...我的車沒有N檔只有P，不排P檔怎麼熄火?
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2014-05-05, 05:06 PM
#28
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Advance Member
加入日期: Mar 2000
文章: 399
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不就停個車搞得好複雜啊@@
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 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
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2014-05-05, 05:33 PM
#29
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