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Advance Member
  加入日期: Feb 2006
文章: 483
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引用:
抱歉啦 有看文的知道我在說誰 就把文貼出來台灣人應該加強的水準，大家反省跟討論而已
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2014-02-12, 12:12 PM
#21
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Major Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 202
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引用:
我只希望這樣子的人可以少一點....  |
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2014-02-12, 12:17 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Mar 2012 您的住址: 呆丸
文章: 150
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引用:
其實我意思就是這樣的，只要到了日本很多人都變高尚了，如果今天在台灣機場發生 鯛民??連發文都不會有人發了，如果今天是日本遊客到台灣來跟日亞航吵也不會有人 去討論。因為這件事很明顯就是日本分公司處理得不好，不是有提到發了餐卷就沒人 吵了，那為什麼要吵才發呢?像國泰這樣直接發給你不就好了 日本分公司誰決定就不知道了，不過這樣說好了，如果今天是台灣公司大陸分公司在大陸發生 你會怪大陸人還是台灣人呢?答案是出來了嗎?是不是跟我樓上的說的對得上呢? |
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2014-02-12, 12:28 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Oct 2010 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 2,596
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我的東京友人說日本午間新聞有報導
基本上是定位為笑話...丟臉了...  |
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2014-02-12, 12:55 PM
#24
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Advance Member
加入日期: Feb 2006
文章: 483
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引用:
這篇内容是天候下大雪，不是因為班機機械故障而無法運送旅客… 為什麼航空公司要有義務發餐券，給旅客紅包壓壓驚，什麼要提供旅客熱食 茶水 因為服務運輸業，所以要給抗議吵鬧的化外之民以上所提的  人家提供給你睡袋毛毯就不錯了 還有白開跟餅干 就靜等補位回台啊
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2014-02-12, 01:09 PM
#25
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
正常啊. 
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2014-02-12, 01:35 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
有吵有的吃.......... 台灣這種事太多了.......... 舉個例...表弟之前去河川局當了一期約僱人員所遇到的事 海線某個地方因為常淹水...所以規劃整治 結果在整治期間...白天有施工噪音...結果半徑5公里的鄉里民全跑去抗議 抗議的內容是要補償金........... |
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2014-02-12, 01:36 PM
#27
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
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國泰的服務也沒有多好, 上次香港機場因為大雨關閉, 後來開放之後換台北關閉, 我滯留機場超過 12 個小時, 國泰的櫃檯還有地勤一樣也是愛理不理的!
 怕她們聽不懂, 國語, 粵語, 英文我都用上了, 同飛機的一堆乘客能去講的都去了, 他們一樣, 說不鳥你就是不鳥你, 直到其中幾個彪形大漢 ( 包括我 ) 去拍桌子開罵, 才開出 120 元港幣的餐卷補償! 至於什麼時候能飛? 沒有一個人回答!  連場面話都不願意交代的那種那種不回答!!! 
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終於可以脫離這種獨自承受壓力的生活!  未來, 開始有點光明!  過去, 不要再來找我!  PS: 喵喵不在此限, 非常歡迎喵美眉來找! 
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2014-02-12, 01:39 PM
#28
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 771
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引用:
幾年前有次從美國回台灣，剛好碰到阿拉斯加火山爆發。 飛機改變路線，到日本時已經趕不上要轉的飛機。 西北是招待乘客到機場附近的四星級旅館住宿一晚。 到旅館時有簡單的宵夜， 第二天的早餐提供吃到飽， 我看外面牌子是寫 2500 日元。 可惜我天剛亮就跑到旅館外拍照， 回來時就沒時間好好享受一頓。 這個是轉機可能比較不同。 有次我爸也是從美國回台灣， 到機場 check in 後因大雪停飛， 結果也是航空公司招待到附近旅館過夜， 不過早餐要自己付就是了。 我是不記得那次他搭那家的。 不過這些都是航空公司主動安排的。 此文章於 2014-02-12 02:15 PM 被 oversky. 編輯. |
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2014-02-12, 02:07 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2012 您的住址: 呆丸
文章: 150
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您說的我都覺得合理，不過有些人覺得天候因素造成所以是沒差的，公司也不用做出
任何補嘗。而且去要求的人還會被說成是鯛民。 國泰我也有遇過一次不理人的，後來拿著登機証"小佢老母"就能拿登記証買東西了 全世界好像都一樣有罵有糖吃的啦 引用:
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2014-02-12, 03:03 PM
#30
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