想當初到駕訓班 實際上路 就是上山路

副駕駛座的教練在我開下坡時 呼呼大睡起來

睡了兩下突然驚醒說我開得很穩

快嚇死

熟能生巧+1
熟到哪個彎道要用什麼速度入彎要在哪邊切入都很清楚就可以輕鬆辦到。

若有機會在半夜至清晨時分跑蘇花，空車斗的砂石車或大貨車才是讓你開跑車都很難看到他的車尾燈。

靠,這裡的人都是優良好駕駛!讚喔!我也是啦

個人開車也八，九年了,台灣很多山區景點也跑很多了,還是看到很多人開山路都在比快的,我看到的時速超過50的,大有人在!而且還會不耐煩前車太慢而吃線超車的,真是太危險了!

記得有一次我要去大雪山,照理說要開到東勢鎮之後走東坑路接大雪林道,雪山路。但是我的導航機偏偏導到走堤防,到自由國小,東崎路,然後接到一條非常小的路,叫大棟林道,後來歷險歸來才知道,那是人家騎腳踏車的路線.那條路過民房之後,就越走越窄,最後沒有柏油路,進退不得,只好硬著頭皮往前開,那時旁邊是是坡谷了,內側門板都在吃草刮石頭、外側輪已經壓到最邊邊了,只要一點閃失就bye bye了.還好,開了大約一百公尺這樣的路,到了一座高壓電塔前,有迴車空間,遇到一個騎機車的警察,問他,他說前幾天還可以走的啊.於是決定迴車返回,再開回去東崎路柏油路,回去時因為是下坡,比較沒那麼驚險,但是都是爛泥路,萬一輪子打滑就bye bye了.後來還是到東勢鎮再走一般的路到大雪山,半山腰經過大棟派出所,就是剛剛那條大棟林道出來的地方.

真是超可怕的經驗,自從那次以後,覺到一般的小巷小路都好寬.還有,不要太相信導航,出門前一定要上google map查一下導航機規畫的路徑有沒有怪怪的

基本上,有柏油路的山路,都OK啦,正常開,不要開太快開即可,太快離心力大不好掌控車子.若前面有"很彎"的彎時,提早開外線,過彎往內線切.不是很彎的彎,開在中間偏左或偏右就好了.看那邊是懸崖,就往反方向偏一點點就好了.高山公路都保養的還不錯啦,尤其是國家公園級的,只要不要遇到修路的,都很好開的啦,怕的是一些中、低海拔的路.或是一些林道、產業道路


以上

會被踹肚子,搥引擎蓋,出來多了好幾個酒窩

...

只要在不影響車身安全的狀況下(壓了撞了車會壞),

我是一律無視繼續開. 你有甚麼特別舉動要是弄到他人, 事情會變大條.

編輯時間已過,更正一下,是川棟林道或是穿棟林道

可以去問問 在山上開著發財車的駕駛大叔
超你車，過幾個彎道 連車尾燈 都看不到

講個笑話：這是在數年前我在台南縣大內鄉某道路，
我開車到一半，我感覺很奇怪突然沒有辦法對準雙黃線！
*在鄉間道路我曾經看過幾乎沒有空間騎車的騎士被快駛的汽車撞上，
後來我在沒有機車行駛空間的道路都盡量留給人家一些路！

我知道自己沒喝酒怎麼會這樣？還是車子壞了？

進省道我去超商買可樂冷靜一下，
店員問我有沒有感覺到剛才地震搖得很嚴重！

注意山路邊有無水溝蓋