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k!nny
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加入日期: Dec 2006
文章: 216
計程車亂停
機車騎太快
     
      
舊 2013-10-05, 11:56 AM #21
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k!nny離線中  
8822440
Major Member
 
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 北投
文章: 254
曾在北投光明路看過
有人攔計程車把後面都堵住
上車還慢慢來
重點是往前7公尺是消防隊
有一大塊空地可以不妨礙交通啊
很多意外攔車的也有責任吧
 
__________________
誠徵女友
月薪沒有
舊 2013-10-05, 11:58 AM #22
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8822440離線中  
JING FENG
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= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Jan 2001
您的住址: ZOO
文章: 4,171
這幾個月都是騎機車接送小孩上下學.
久沒騎機車,都還是不太習慣,以前扭一下腰就可以清鬆的轉彎,現在都不太會了.
每次騎到時速60公里左右就覺的"好危險",跟開車的速度感差很多.
結果現在都乖乖的在時速60以下騎.
現在的妹都騎好快,看時速都是70以上...
(因為每次看到不錯的妹,都想跟在後面,結果沒有一次有跟上...)

交通違規,在接送小孩上下學一次,至少可以看到50次以上的違規事情.
自己好好好保護自己的生命才是...當人命都沒有了,就算全部都是對方的錯...又如何

PS:自己能夠做到的,就要去做到,如時速不要太快,遇到大車就閃,不要爭快等
__________________
活在當下,享受當下,就算當下是痛苦
你是自由的,能剝奪你的自由只有自己
只要知道為何而戰,就沒什麼不能忍受
最大的敵人往往不是別人,而是你自己
找尋自己心中的天使,是我一生的課題
會生氣,是因為心裡有不足的地方造成
手把青秧插滿田,低頭便見水中天;六根清淨方為道,退步原來是向前
舊 2013-10-05, 12:00 PM #23
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JING FENG離線中  
帥鐵人
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2013
文章: 289
引用:
作者8822440
曾在北投光明路看過
有人攔計程車把後面都堵住
上車還慢慢來
重點是往前7公尺是消防隊
有一大塊空地可以不妨礙交通啊
很多意外攔車的也有責任吧

沒錯,乘客照理講也要付道義上責任
舊 2013-10-05, 12:12 PM #24
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帥鐵人離線中  
hoba
Junior Member
 
hoba的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
沒辦法,司機沒水準,乘客也沒水準
常常看到有人在路口轉角上下車的,其實這是違法的,但也沒人鳥
上次我車送修留廠,隔天一家子要上班/課,我老婆也是想在路口攔車
結果被我唸了一頓

基本上,不要招對向的計程車,也不要在路口攔車,這樣會少很多事
看過太多次攔對向車導致車禍的(無敵大迴轉遇到神風特攻隊)
攔車的?一溜煙的就閃了,倒楣的是誰?
舊 2013-10-05, 12:12 PM #25
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hoba離線中  
oScARSh
*停權中*
 
oScARSh的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
這個故事只能告訴我們, 機車騎太快不好
舊 2013-10-05, 12:15 PM #26
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oScARSh離線中  
fk poor ppl
New Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 1
騎太快超速的責任恐怕比較大
對方又不是突然煞車、切出來
舊 2013-10-05, 12:15 PM #27
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fk poor ppl離線中  
museshuner
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者帥鐵人
2013-10-5
煞車失控 大學生慘死計程車底

〔記者邱俊福、陳炳宏/台北報導〕台北城市科技大學一年級男生王之明,昨天上午騎機車上學途中,疑因變換車道時,突見前方慢車道有計程車攬客,緊急煞車而失控,整個人翻滾衝入計程車底盤,左側屁股插在排氣管,大量失血及氣胸不治。

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一年級沒18吧.....
舊 2013-10-05, 12:29 PM #28
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museshuner離線中  
referee_c
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者museshuner
一年級沒18吧.....

一般來說,滿6歲才能讀小學,經過國小6年,國高中各3年,肯定滿18歲了.
舊 2013-10-05, 12:34 PM #29
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referee_c離線中  
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cph0516@yahoo.c的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
騎這款的會騎慢才有鬼
不超速基本不會死人
年紀大了騎超過50就會鬆油門,當年都是70~80在路上飆
舊 2013-10-05, 12:36 PM #30
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