作者harrisonlin

珍惜生命，遠離河濱。

作者cys070

對民眾在河濱自行車道騎公路車摔死的意外，北市府水利處表示，騎普通單車時速約在20公里，但公路車可騎到40公里，急煞後果不堪設想。2周內將和交工處研議，是否要在河濱設速限。

不過市警局交大表示，自行車在道路交通管理處罰條例屬「慢車」之一，條例中僅規定須在慢車道靠右側路邊行駛、依規定超車及轉彎等行為，並無「速限」的規定。

交大說，河濱自行車是公用道路，也受道路交通管理條例規範，因自行車未規定速限，在河濱自行車道以「超快速度」騎乘，也不構成違規而予開罰；在一般道路也是如此。

作者semmy

台北市市警局交大你可以再繼續鬼扯，扯大一點沒關係，誰說交通部沒規定慢車速限的！

道路交通安全規則第6條寫著：
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。

第 93 條寫著：
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速...

作者semmy

台北市市警局交大你可以再繼續鬼扯，扯大一點沒關係，誰說交通部沒規定慢車速限的！

道路交通安全規則第6條寫著：
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。

第 93 條寫著：
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速...

作者micall.lee

第六條你忘了有速限的，都有「電動」二字，所以不是慢車通通都有速限。

第九十三條，不知道全國所有的自行車道都是為交通法規上的「道路」？如果是的話，那九十三條才有用。道路似乎不是長的像馬路的路就是道路，例如學校內部的道路就不一定是法規上所謂的道路，如果你在學校的道路上發生車禍，就不是用交通法規來裁罰。

作者semmy

人力跑得比電動還快，那我還需要電動作什麼？
除了賽車跑道外，有哪一條法規外的道路，速限會比法規內的道路快？這極少吧？

作者semmy

台北市市警局交大你可以再繼續鬼扯，扯大一點沒關係，誰說交通部沒規定慢車速限的！

道路交通安全規則第6條寫著：
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。

第 93 條寫著：
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速...