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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
握手.................. 有了小朋友,自己把工作提升到一個月只休一天! 車,買了三年還開不到一萬六KM,本應賣掉,可是為了小朋友......... 總要有些犧牲  |
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2013-07-27, 04:24 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
+1.... 之前沒有小朋友每月回中部都是撘客運.. 現在不開車都不行了... 當然有人會說也可以帶小朋友搭車.. 我只想說等你有了小孩而且也搭過了你再來跟我說這種話... |
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2013-07-27, 06:06 PM
#22
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2004
文章: 74
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引用:
按所得比較公平 不過這是鬼島  |
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2013-07-27, 06:37 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: PingTung
文章: 114
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油水東：
肯，不管怎麼算，林北都能躺著賺到靠北…極去！ |
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2013-07-27, 06:38 PM
#24
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Regular Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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引用:
有免費里程的方案平均下來的每公里開銷會比較高 變成是變相在懲罰開長途車的使用者，這裡先不提營業車或是私家車，畢竟總是會有長途出遊或是開自己車出差的時候 弔詭的是高速公路本來就是要讓長途運輸可以更順暢使用的，懲罰長途用戶不是很詭異嗎? 如果真的有免費20公里，那才真的是圖利短程用戶跟商家 會變成有更多因為仗著20公里免費而把高速公路當平面道路用的人而已
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當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2013-07-27, 06:48 PM
#25
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 北台灣
文章: 140
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無免費里程還是沒辦法避免短程塞車
0.9元/公里 舉例桃園(中壢交流道)-台北(重慶北路交流道) 原應收40元，新費率可能還比舊制省幾塊 可能有人覺得我在假掰，但我還是覺得這費率是改心酸的 都說是高速公路了，但只有深夜才算名符其實 能短程加重計費更好 2元/公里我都覺得ok，就當成是進城費 我也是桃園~台北通勤用路人 此文章於 2013-07-27 07:43 PM 被 金色登喜路 編輯. |
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2013-07-27, 07:41 PM
#26
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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來，請跟我複習一遍
 民意調整
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簽名檔可以吃嗎???? |
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2013-07-27, 08:09 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 135
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只要是維持高公局目前的收費方式
我都無所謂 只要是給遠東代收 無論怎嚜收 我都反對 憑什麼國家的錢要給私人公司抽手續費? 那以後稅收也委託遠東代收好了  |
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2013-07-27, 08:32 PM
#28
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Elite Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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我才不相信這有作什麼民調勒，明明就軟骨頭兩種意件都丟看那邊罵比較小聲.....
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2013-07-27, 08:35 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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我也贊成無免費里程
開多的人繳多 像我常開林口 現行制度ETC就是要36 其實也才開20幾公里 改制後 我過路費只要以前一半的錢 我當然贊成囉!!  |
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2013-07-27, 09:24 PM
#30
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