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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
請自動忽視台灣新聞媒體的報導內容， 不然早就一頭撞壁自殺了 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2015-02-05, 03:39 PM
#281
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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引用:
如果今天的新聞是飛機撞進大樓， 你覺得會造成多大的恐慌?  此文章於 2015-02-05 03:40 PM 被 crabster 編輯. |
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2015-02-05, 03:39 PM
#282
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Power Member
 加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣苗栗
文章: 573
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引用:
長途飛行所需大量燃油  |
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2015-02-05, 03:40 PM
#283
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Senior Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,091
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引用:
我也覺得新聞歌頌過頭了，雖然不至於救了數十萬人，但至少幾百人也是有啦，畢竟那一架飛機內加了不少燃油，要是墬落在住宅大樓區，將會是個災難  。 |
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2015-02-05, 03:46 PM
#284
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 1,730
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引用:
理論上有可能比撞雙子星還要嚴重 雙子星太堅固飛機是撞進去卡在裡面的"高樓層",而且是在早上還沒上班前 發生在台北市鬧區,早上十點多,會衝撞到不止一棟大樓,然後大樓以及機的殘骸四散,加上燃油起火,這個境況用想的就知多恐怖(相信柯P心裡想到,會說"好家在") 此文章於 2015-02-05 03:54 PM 被 sclee 編輯. |
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2015-02-05, 03:52 PM
#285
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1,050
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歌頌不歌頌是一回事
但如果飛機直接撞進那幾棟大樓，先不論引發的火災，甚或大樓倒塌，死傷會有多少，救災難度 附近幾十萬居民心裡創傷及恐懼就很可怕了，可以保證松山機場須馬上拆，不然周邊居民天天抗議。 |
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2015-02-05, 03:58 PM
#286
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Power Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 新北市靠近研究院
文章: 672
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小弟以為,機師覺得升力不足時就已經在找地方迫降,這是飛行的反射動作
從飛機飛行的軌跡來看,第一個彎還是航道上,但高度不足,機師判定無法拉起機身, 轉而向基隆河道,第二次彎已偏離航道,並發出求救訊號, 隨著高度的降低,速度無法有效減緩的情況下, 看到前面有高樓有電塔有高架橋,再前方有河流,更前面有高速公路跟康寧街一片住宅商用區 幾秒之內,機師這時做出了最後的決定,馬上迫降河道, 可惜機翼還是碰到高架橋導致整個倒烖到基隆河裡了, 最後那個高度那個彎是自殺式的行為,因為救不起來只好.... 但畢竟是救回了超過1/4的人命,機長真的有盡到最後的任務是小弟的判斷! |
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2015-02-05, 03:58 PM
#287
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 1,730
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引用:
專家有不同論點,有說是好運,有說是機師的努力 個人認為,某退休機師說得比較可信,不是幾年前美國紐約一班航機被鳥擊,引擎失靈逼降到河裡,全機無人死亡 他說這個案例已經成為所有飛機師的養成教材,尤其是飛機要飛過市區的機師,心裡必定有腹案,加上他偏離航導避過大樓,沿河找降落地點,所以才會研判他是英雄 事實只有一個,就是沒有撞大樓,不撞的原因有兩派意思,好運或是機師的努力,可是我覺得不管如何,沒撞到才是重點 |
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2015-02-05, 04:15 PM
#288
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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2015-02-05, 04:44 PM
#289
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 49
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大家真有耐心(￣ー￣)
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2015-02-05, 05:32 PM
#290
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