最簡單的是找工作就職前搞清楚，爛工作不要做，留給其他像長得不好看所以不挑待遇的地勤做。等航空公司發現現有薪水找不到漂亮花瓶吸引顧客，就會提升待遇了

這樣不是比較皆大歡喜，每個人做自己甘願的事情

其實罷工要求調高薪水很合理，
不然等老闆調薪水不知道要等到何年何月，
雖然由長榮航空的官方說法3年平均調七-八千元也滿不錯的，但是沒有員工在嫌錢多的
台灣很多基層員工待同一公司做到退休二、三十年，調薪搞不好還不到七千元

所以是手段問題。罷工是非常手段，結果只是為了爭取調薪，又是一堆人眼紅想領的薪水等級

別以為航運業要得到其他勞工就有辦法看齊，終歸是看勞動市場供需

講句這裡很多人不愛聽的：軍公教18%領多久了，誰有辦法向他們看齊

你這樣說搞錯一件事

長榮是這幾年越變越血汗

服務的乘客量變多、空服員卻減少

我姊說以前張國煒管理時比較照顧員工

所以那時是好公司、好工作

張國煒不是管理不善被踢出長榮的

而是被鬥爭踢出的

好比之前台積電也發生過內鬥導致公司大幅衰退

逼得張忠謀又回來管理好久

還說為了做好接班事宜，比以前累很多很多

不要看版上一堆幫資方罵長榮空服員

實際上她們是為了公司長久營運才努力要讓公司變好

不然血汗空姐會對乘客有好服務嗎?

被一些主管為求利益而亂改的班表導致失事風險急劇拉高

萬一真的出事了不就賠更大?這根本就殺雞取卵、走在鋼索上

別忘了之前颱風天唯一起降的只有一家長榮，被戲稱綠色天空

我支持合理罷工 但不支持工會利用空服員
用罷工長期來提升自己福利 薪水


支持 以上那種罷工的話 納全台灣服務業都可以有理罷工了


很多人 連時薪150都沒

如果你要幫誰造神我沒興趣。大家都是對錢敏感，如果他有那麼好自然很多人會去讓他請

公司的經營權就是所有者的，盈虧自負，難道賠錢時工會還是員工會幫他們出錢嗎？要怎麼管理員工，只要不違法，當然是他們說了算

出香蕉請猴子，公司的資本他們在出，怎麼經營或怎麼運用好他們自己最清楚。可能有些工作也只需要猴子而已

這樣講是有點現實並傷感情，不過通常一人的勞力也只能由市場定價，這是現實與事實。

日本節目常介紹許多傳統技藝達人，隨著工業化機械化和社會變遷，即使他們再怎麼敬業努力或技藝精湛，不被需求的產品或服務就是沒了價值，連香蕉都沒人要出，只能轉業

照你這種說法
只要薪水不是最低薪資
都無權罷工?

還有如何不透過罷工方式替一群員工爭取薪水
願聞其詳?

合法罷工 合法罷工

罷工是勞工權利在勞基法理有明定的,只會嘲諷的說爛工作不要做

你有什麼資格一天到晚跟人家講什麼民主自由

正當性不夠，像現在那樣搞的騎虎難下，有比較好嗎

應該要說看工作是不是一堆人搶著做的，不只是看薪水的絕對值

所以我也說罷工是社會主義者提出的手段，合不合理很難講

在我看來，左派的理想，在富裕社會比較容易實踐不被扭曲。還不夠有錢的地方，只能想盡辦法先讓國家變有錢，像美國那樣？

其實我也沒有很肯定自己的想法，只是擇定一個立場腦力激盪

我覺得自己選定的這個立場，還蠻有說服力的